Dalam beberapa tahun terakhir, dengan peningkatan pesat pembangkit listrik fotovoltaik di jalan raya, telah terjadi kekurangan sumber daya lahan yang serius yang dapat digunakan untuk pemasangan dan konstruksi, yang membatasi pengembangan lebih lanjut pembangkit listrik tersebut. Pada saat yang sama, cabang lain dari teknologi fotovoltaik – pembangkit listrik terapung telah memasuki bidang penglihatan masyarakat.
Dibandingkan dengan pembangkit listrik fotovoltaik tradisional, fotovoltaik terapung memasang komponen pembangkit listrik fotovoltaik pada badan terapung di permukaan air. Selain tidak menempati sumber daya lahan dan bermanfaat bagi produksi dan kehidupan masyarakat, pendinginan komponen dan kabel fotovoltaik oleh badan air juga dapat secara efektif meningkatkan efisiensi pembangkitan listrik. Pembangkit listrik fotovoltaik terapung juga dapat mengurangi penguapan air dan menghambat pertumbuhan alga, yang bermanfaat dan tidak berbahaya bagi akuakultur dan penangkapan ikan sehari-hari.
Pada tahun 2017, pembangkit listrik fotovoltaik terapung pertama di dunia dengan luas total 1.393 mu dibangun di Komunitas Liulong, Kotapraja Tianji, Distrik Panji, Kota Huainan, Provinsi Anhui. Sebagai pembangkit listrik fotovoltaik terapung pertama di dunia, tantangan teknis terbesar yang dihadapinya adalah satu "pergerakan" dan satu "basah".
"Dinamis" mengacu pada simulasi perhitungan angin, gelombang, dan arus. Karena modul pembangkit listrik fotovoltaik terapung berada di atas permukaan air, yang berbeda dari keadaan statis konstan fotovoltaik konvensional, perhitungan simulasi angin, gelombang, dan arus yang terperinci harus dilakukan untuk setiap unit pembangkit listrik standar untuk menyediakan dasar bagi desain sistem penjangkaran dan struktur badan terapung guna memastikan struktur terapung. Keamanan susunan; di antaranya, sistem penjangkaran permukaan air adaptif susunan persegi terapung mengadopsi tiang jangkar tanah dan tali baja berselubung untuk dihubungkan dengan tulangan tepi susunan persegi yang terpasang. Untuk memastikan gaya, keamanan, dan keandalan yang seragam, dan untuk mencapai kopling terbaik antara "dinamis" dan "statis".
"Basah" mengacu pada perbandingan keandalan jangka panjang modul kaca ganda, modul baterai tipe-N, dan modul backplane non-kaca konvensional anti-PID di lingkungan basah, serta verifikasi dampak pada pembangkitan daya, dan daya tahan material bodi terapung. Untuk memastikan keamanan masa pakai desain pembangkit listrik terapung selama 25 tahun, dan memberikan dukungan data yang andal untuk proyek-proyek berikutnya.
Pembangkit listrik terapung dapat dibangun di berbagai badan air, baik itu danau alami, waduk buatan, daerah penurunan tanah akibat penambangan batu bara, atau instalasi pengolahan limbah, selama ada sejumlah area air, peralatan dapat dipasang. Ketika pembangkit listrik terapung menemui yang terakhir, ia tidak hanya dapat meregenerasi "air limbah" menjadi pembawa pembangkit listrik baru, tetapi juga memaksimalkan kemampuan pembersihan sendiri untuk mengapungkan fotovoltaik, mengurangi penguapan dengan menutupi permukaan air, menghambat pertumbuhan mikroorganisme di dalam air, dan kemudian Mewujudkan pemurnian kualitas air. Pembangkit listrik fotovoltaik terapung dapat memanfaatkan sepenuhnya efek pendinginan air untuk mengatasi masalah pendinginan yang dihadapi oleh pembangkit listrik fotovoltaik jalan raya. Pada saat yang sama, karena air tidak terhalang dan cahaya cukup, pembangkit listrik terapung diharapkan dapat meningkatkan efisiensi pembangkitan listrik sekitar 5%.
Setelah bertahun-tahun dibangun dan dikembangkan, keterbatasan sumber daya lahan dan dampak lingkungan sekitar telah sangat membatasi tata letak fotovoltaik perkerasan jalan. Bahkan jika dapat diperluas sampai batas tertentu dengan mengembangkan gurun dan pegunungan, itu masih merupakan solusi sementara. Dengan pengembangan teknologi fotovoltaik terapung, jenis pembangkit listrik baru ini tidak perlu berebut lahan yang berharga dengan penduduk, tetapi beralih ke ruang air yang lebih luas, melengkapi keunggulan permukaan jalan dan mencapai situasi yang saling menguntungkan.
Waktu posting: 30-Sep-2022