SF የብረት ጣሪያ ተራራ - ሚኒ ባቡር
ይህ የፀሃይ ሞጁል መጫኛ ስርዓት ባቡርን የሚያዋህድ ወደ ውስጥ የማይገባ የመደርደሪያ መፍትሄ ነው, ይህ መፍትሄ ለትራፔዞይድ ብረት ጣሪያ በጣም ኢኮኖሚያዊ ያደርገዋል. የፀሐይ ፓነል ያለሌሎች ሐዲዶች በሞዱል መቆንጠጫዎች ሊጫኑ ይችላሉ. ቀላል ንድፍ ፈጣን እና ቀላል አቀማመጥ እና ተከላ ዋስትና ይሰጣል, እና ዝቅተኛ የመጫኛ እና የመጓጓዣ ወጪ አስተዋጽኦ ያደርጋል.
ይህ መፍትሄ በጣራው ስር ባለው የብረት አሠራር ላይ ቀላል ጭነት ይፈጥራል, ይህም በጣሪያው ላይ ትንሽ ተጨማሪ ሸክም ያደርገዋል. የትንሽ ባቡር መቆንጠጫዎች ልዩ ንድፍ እንደ ጣሪያ ጣሪያ ዓይነት ይለያያል, እና ክሊፕ ሎክ እና ሲም ሎክን ጨምሮ ሊበጁ ይችላሉ.
ከተለምዷዊ ክላምፕ መፍትሄዎች ጋር ሲወዳደር ይህ አነስተኛ ባቡር ክሊፕ መቆለፊያ የሚከተሉት ባህሪያት አሉት፡
1. አሉሚኒየም ቅይጥ ቁሳዊ: anodizing ሕክምና መዋቅር ዝገት የመቋቋም ያደርገዋል.
2. ትክክለኛ አቀማመጥ: በስዕሉ መሰረት አነስተኛውን የባቡር ክሊፕ መቆለፊያ ይጫኑ, ምንም ስህተቶች, ማስተካከያዎች የሉም.
3. ፈጣን ጭነት-የፀሃይ ፓነልን ያለ ረጅም ጣሪያዎች ለመጫን ቀላል።
4. ቀዳዳ-መቆፈር የለም: ከተሰበሰበ በኋላ ምንም ፍሳሽ አይከሰትም.
5. ዝቅተኛ የማጓጓዣ ዋጋ፡- ረዣዥም ሀዲዶች የሉትም፣ ትንሽ መጠን እና ቀላል ክብደት፣ የእቃ መያዢያ ቦታን እና የመርከብ ወጪን መቆጠብ አይችልም።
ቀላል ክብደት፣ ሀዲድ የለም እና ቀዳዳ-መሰርሰር መፍትሄ የሶላር ፈርስት ሚኒ ባቡር ክሊፕ መቆለፊያ ፕሮጀክት ወጪ ቆጣቢ፣ ጊዜ ቆጣቢ እና ለመገጣጠም ቀላል ያደርገዋል።
| መጠኖች (ሚሜ) | A | B | C | D |
| SF-RC-34 | 12.4 | 19.1 | 24.5 | 20.2 |
| SF-RC-35 | 17.9 | 13.8 | 25 | 16.2 |
| SF-RC-36 | 0 | 10.1 | 20.2 | 7.1 |
| SF-RC-37 | 0 | 12.3 | 24.6 | 14.7 |
| የመጫኛ ቦታ | የብረት ጣሪያ |
| የንፋስ ጭነት | እስከ 60 ሜ / ሰ |
| የበረዶ ጭነት | 1.4 ኪን/ሜ2 |
| ዘንበል አንግል | ከጣሪያ ወለል ጋር ትይዩ |
| ደረጃዎች | GB50009-2012፣EN1990:2002፣ASE7-05፣AS/NZS1170፣JIS C8955:2017፣GB50429-2007 |
| ቁሳቁስ | አኖዳይዝድ አልሙኒየም AL 6005-T5, አይዝጌ ብረት SUS304 |
| ዋስትና | የ 10 ዓመታት ዋስትና |
