През последните години, с голямото увеличение на пътните фотоволтаични електроцентрали, се наблюдава сериозен недостиг на сухопътни ресурси, които могат да бъдат използвани за инсталиране и строителство, което ограничава по -нататъшното развитие на такива електроцентрали. В същото време друг клон на фотоволтаичната технология - плаваща електроцентрала влезе в зрителното поле на хората.
В сравнение с традиционните фотоволтаични електроцентрали, плаващите фотоволтаици инсталират фотоволтаични компоненти за производство на енергия върху плаващи тела на водната повърхност. В допълнение към това, че не заемат сухопътни ресурси и са полезни за производството и живота на хората, охлаждането на фотоволтаичните компоненти и кабели от водни тела също може ефективно да подобри ефективността на производството на енергия. . Плаващите фотоволтаични електроцентрали също могат да намалят изпаряването на водата и да инхибират растежа на водораслите, които са полезни и безобидни за аквакултурата и ежедневния риболов.
През 2017 г. в световната плаваща фотоволтаична електроцентрала с обща площ от 1393 mU е построена в общността Liulong, Tianji Township, област Panji, Huainan City, провинция Анхуи. Като първият плаващ фотоволтаик в света, най -голямото техническо предизвикателство, с което се сблъсква, е едно „движение“ и едно „мокро“.
„Динамичен“ се отнася до симулационното изчисляване на вятъра, вълната и тока. Тъй като плаващите фотоволтаични модули за генериране на енергия са над водната повърхност, която е различна от постоянното статично състояние на конвенционалните фотоволтаици, трябва да се извършват подробна симулационна симулационна и ток, за да се осигури основа за проектиране на системата за закрепване и плаваща структура на тялото, за да се осигури плаващата структура. Безопасността на масива; Сред тях системата за закрепване на самозадаването на водно ниво на плаващ квадратен масив приема стълбове за котва и покрити стоманени въжета, за да се свърже с ръбовите подсилвания на прикрепения квадратен масив. За да се осигури еднаква сила, безопасност и надеждност и да се постигне най -доброто свързване между „динамичен“ и „статичен“.
„Wet“ се отнася до дългосрочното сравнение на надеждността на модулите с двойно стъкло, модулите от батерии от N-тип и анти-PID конвенционалните модули, които не са стъкло, в мокра среда, както и проверката на въздействието върху производството на електроенергия и издръжливостта на плаващите материали на тялото. За да се гарантира безопасността на дизайнерския живот на плаваща електроцентрала от 25 години и да се осигури надеждна поддръжка на данни за следващите проекти.
Плаващите електроцентрали могат да бъдат изградени върху различни водни тела, независимо дали са естествени езера, изкуствени резервоари, зони за изпускане на въглища или централи за пречистване на канализацията, стига да има определено количество водна площ, оборудването може да бъде инсталирано. Когато плаващата електроцентрала срещне последната, тя не само може да регенерира „отпадъчните води“ в нов носител на електроцентралата, но и да увеличи максимално способността за самопочистване да плава фотоволтаици, да намали изпарението, като покрива водната повърхност, инхибира растежа на микроорганизмите във водата и след това осъзнава пречистването на качеството на водата. Плаващата фотоволтаична електроцентрала може да използва напълно ефекта на водно охлаждане за решаване на проблема с охлаждането, срещан от пътната фотоволтаична електроцентрала. В същото време, тъй като водата не е блокирана и светлината е достатъчна, се очаква плаващите електроцентрали да подобрят ефективността на производство на енергия с около 5%.
След години строителство и развитие, ограничените сухопътни ресурси и въздействието на заобикалящата среда значително ограничиха оформлението на фотоволтаиците на тротоара. Дори и да може да се разшири до известна степен чрез развитие на пустини и планини, това все още е временно решение. С развитието на плаваща фотоволтаична технология този нов тип електроцентрала не е необходимо да се бори за ценна земя с жителите, но се обръща към по-широко водно пространство, допълвайки предимствата на пътната повърхност и постига ситуация с печалба.
Време за публикация: Септември-30-2022