Ddoe, cyhoeddodd yr Undeb Ewropeaidd y bydd testun y Mesur Mecanwaith Addasu Ffiniau Carbon (CBAM, Tariff Carbon) yn cael ei gyhoeddi’n swyddogol yn yr UE Swyddogol Cyfnodolyn. Bydd CBAM yn dod i rym y diwrnod ar ôl cyhoeddi The Swyddogol Cyfnodolyn yr Undeb Ewropeaidd, hynny yw, Mai 17! Mae hyn yn golygu bod tariff carbon yr UE heddiw wedi mynd trwy'r holl weithdrefnau ac wedi dod i rym yn swyddogol!
Beth yw treth carbon? Gadewch imi roi cyflwyniad byr ichi!
Mae CBAM yn un o rannau craidd “Ffit ar gyfer Cynllun Lleihau Allyriadau 55 ″ yr UE. Nod y cynllun yw lleihau allyriadau carbon Aelod -wladwriaethau'r UE 55% o lefelau 1990 erbyn 2030. Er mwyn cyflawni'r nod hwn, mae'r UE wedi mabwysiadu cyfres o fesurau, gan gynnwys ehangu cyfran yr ynni adnewyddadwy, ehangu marchnad carbon yr UE, atal gwerthu cerbydau tanwydd, a sefydlu mecanwaith cyfryngu ffiniau carbon, cyfanswm o 12 bile, a chyfanswm biliau newydd,.
Os caiff ei grynhoi mewn iaith boblogaidd yn syml, mae'n golygu bod yr UE yn codi cynhyrchion ag allyriadau carbon uchel a fewnforiwyd o drydydd gwledydd yn ôl allyriadau carbon cynhyrchion a fewnforiwyd.
Pwrpas mwyaf uniongyrchol yr UE i sefydlu tariffau carbon yw datrys y broblem o “ollyngiadau carbon”. Mae hon yn broblem sy'n wynebu ymdrechion polisi hinsawdd yr UE. Mae'n golygu, oherwydd rheoliadau amgylcheddol llymach, bod cwmnïau'r UE wedi symud i ranbarthau sydd â chostau cynhyrchu is, gan arwain at unrhyw ostyngiad mewn allyriadau carbon deuocsid ar raddfa fyd -eang. Nod treth ffin carbon yr UE yw amddiffyn cynhyrchwyr yn yr UE sy'n destun rheolaeth allyriadau carbon llym, cynyddu costau tariff cynhyrchwyr cymharol wan megis targedau lleihau allyriadau allanol a mesurau rheoli, ac atal mentrau o fewn yr UE rhag trosglwyddo i wledydd â chostau allyriadau is, er mwyn osgoi “gollyngiadau carbon”.
Ar yr un pryd, i gydweithredu â mecanwaith CBAM, bydd diwygio System Masnachu Carbon yr Undeb Ewropeaidd (UE-ETS) hefyd yn cael ei lansio ar yr un pryd. Yn ôl y Cynllun Diwygio Drafft, bydd lwfansau carbon rhydd yr UE yn cael eu tynnu’n ôl yn llawn yn 2032, a bydd tynnu lwfansau rhydd yn ôl yn cynyddu costau allyriadau cynhyrchwyr ymhellach.
Yn ôl y wybodaeth sydd ar gael, bydd CBAM yn berthnasol i ddechrau i sment, dur, alwminiwm, gwrtaith, trydan a hydrogen. Mae proses gynhyrchu'r cynhyrchion hyn yn ddwys o ran carbon ac mae'r risg o ollyngiadau carbon yn uchel, a bydd yn ehangu'n raddol i ddiwydiannau eraill yn y cam diweddarach. Bydd CBAM yn cychwyn gweithrediad prawf ar Hydref 1, 2023, gyda chyfnod trosglwyddo tan ddiwedd 2025. Bydd y dreth yn cael ei lansio'n swyddogol ar Ionawr 1, 2026. Bydd angen i fewnforwyr ddatgan nifer y nwyddau sy'n cael eu mewnforio i'r UE yn y flwyddyn flaenorol a'u nwyon tŷ gwydr cudd bob blwyddyn, ac yna byddant yn prynu rhif cyfatebol. Bydd pris y tystysgrifau yn cael ei gyfrif yn seiliedig ar bris ocsiwn wythnosol cyfartalog lwfansau ETS yr UE, a fynegir mewn allyriadau CO2 EUR/T. Yn ystod 2026-2034, bydd yn raddol cwotâu am ddim o dan ETS yr UE yn digwydd ochr yn ochr â CBAM.
Ar y cyfan, mae tariffau carbon yn lleihau cystadleurwydd mentrau allforio allanol yn sylweddol ac maent yn fath newydd o rwystr masnach, a fydd yn cael llawer o effeithiau ar fy ngwlad.
Yn gyntaf oll, fy ngwlad yw partner masnachu mwyaf yr UE a'r ffynhonnell fwyaf o fewnforion nwyddau, yn ogystal â'r ffynhonnell fwyaf o allyriadau carbon corfforedig o fewnforion yr UE. Daw 80% o allyriadau carbon cynhyrchion canolradd fy ngwlad a allforir i'r UE o fetelau, cemegolion a mwynau anfetelaidd, sy'n perthyn i sectorau risg goleuo uchel marchnad garbon yr UE. Ar ôl ei gynnwys yn y Rheoliad Ffiniau Carbon, bydd yn cael effaith enfawr ar allforion; Mae llawer o waith ymchwil wedi'i wneud ar ei ddylanwad. Yn achos gwahanol ddata a thybiaethau (megis cwmpas allyriadau cynhyrchion a fewnforiwyd, dwyster allyriadau carbon, a phris carbon cynhyrchion cysylltiedig), bydd y casgliadau yn dra gwahanol. Credir yn gyffredinol y bydd 5-7% o gyfanswm allforion Tsieina i Ewrop yn cael eu heffeithio, a bydd allforion sector CBAM i Ewrop yn gostwng 11-13%; Bydd cost allforion i Ewrop yn cynyddu tua 100-300 miliwn o ddoleri'r UD y flwyddyn, gan gyfrif am allforion cynhyrchion wedi'u gorchuddio â CBAM i Ewrop 1.6-4.8%.
Ond ar yr un pryd, mae angen i ni hefyd weld effaith gadarnhaol polisi “tariff carbon” yr UE ar ddiwydiant allforio fy ngwlad ac adeiladu’r farchnad garbon. Gan gymryd y diwydiant haearn a dur fel enghraifft, mae bwlch o 1 tunnell rhwng lefel allyriadau carbon fy ngwlad fesul tunnell o ddur a'r UE. Er mwyn gwneud iawn am y bwlch allyriadau hwn, mae angen i fentrau haearn a dur fy ngwlad brynu tystysgrifau CBAM. Yn ôl yr amcangyfrifon, bydd mecanwaith CBAM yn cael effaith o tua 16 biliwn yuan ar gyfaint masnach ddur fy ngwlad, yn cynyddu tariffau tua 2.6 biliwn yuan, yn cynyddu costau tua 650 yuan y dunnell o ddur, a chyfradd baich treth o tua 11%. Heb os, bydd hyn yn cynyddu'r pwysau allforio ar fentrau haearn a dur fy ngwlad ac yn hyrwyddo eu trawsnewidiad i ddatblygiad carbon isel.
Ar y llaw arall, mae adeiladu marchnad garbon fy ngwlad yn dal yn ei fabandod, ac rydym yn dal i archwilio ffyrdd i adlewyrchu cost allyriadau carbon trwy'r farchnad garbon. Ni all y lefel prisiau carbon gyfredol adlewyrchu lefel brisio mentrau domestig yn llawn, ac mae rhai ffactorau nad ydynt yn brisio o hyd. Felly, yn y broses o lunio'r polisi “tariff carbon”, dylai fy ngwlad gryfhau cyfathrebu â'r UE, ac ystyried yn rhesymol amlygiad y ffactorau cost hyn. Bydd hyn yn sicrhau y gall diwydiannau fy ngwlad ymdopi yn well â’r heriau yn wyneb “tariffau carbon”, ac ar yr un pryd hyrwyddo datblygiad cyson adeiladu marchnad garbon fy ngwlad.
Felly, i'n gwlad, mae hwn yn gyfle ac yn her. Mae angen i fentrau domestig wynebu risgiau, a dylai diwydiannau traddodiadol ddibynnu ar “wella ansawdd a lleihau carbon” i ddileu effeithiau. Ar yr un pryd, gall diwydiant technoleg glân fy ngwlad arwain at “gyfleoedd gwyrdd”. Disgwylir i CBAM ysgogi allforio diwydiannau ynni newydd fel ffotofoltäig yn Tsieina, gan ystyried ffactorau megis hyrwyddo Ewrop o weithgynhyrchu lleol o ddiwydiannau ynni newydd, a allai yrru'r cynnydd yn y galw yn y galw i gwmnïau Tsieineaidd fuddsoddi mewn technolegau ynni glân yn Ewrop.
Amser Post: Mai-19-2023