અમેરિકામાં ટ્રેકિંગ સિસ્ટમના વિકાસ માટે કર ક્રેડિટ્સ "વસંત"

યુ.એસ. સોલાર ટ્રેકર મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્રવૃત્તિમાં ઘરેલું તાજેતરમાં પસાર થયેલા ફુગાવાના ઘટાડા અધિનિયમના પરિણામે વધવા માટે બંધાયેલ છે, જેમાં સોલર ટ્રેકર ઘટકો માટે મેન્યુફેક્ચરિંગ ટેક્સ ક્રેડિટ શામેલ છે. ફેડરલ ખર્ચ પેકેજ ઉત્પાદકોને ટોર્ક ટ્યુબ અને સ્ટ્રક્ચરલ ફાસ્ટનર્સની ક્રેડિટ પ્રદાન કરશે જે યુ.એસ. માં સ્થાનિક રીતે બનાવે છે.

"તે ટ્રેકર ઉત્પાદકો કે જેઓ તેમની ટોર્ક ટ્યુબ અથવા વિદેશમાં માળખાકીય ફાસ્ટનર્સને ખસેડે છે, મને લાગે છે કે આ ઉત્પાદક કર ક્રેડિટ્સ તેમને ઘરે પાછા લાવશે," ટેરેમામાર્ટના પ્રમુખ એડ મ K કિઅર્નાને જણાવ્યું હતું.

જેમ જેમ આવું થાય છે, અંતિમ ગ્રાહક, પીવી એરેના માલિક- operator પરેટર, ઓછા ભાવે સ્પર્ધા કરવા માંગશે. ટ્રેકર્સની કિંમત નિશ્ચિત ઝુકાવને લગતી વધુ સ્પર્ધાત્મક બનશે. "

આઇઆરએ ખાસ કરીને ફિક્સ માઉન્ટ્સ પર ટ્રેકર સિસ્ટમ્સનો ઉલ્લેખ કરે છે, કારણ કે યુ.એસ. માં મોટા પ્રોજેક્ટ્સ અથવા ગ્રાઉન્ડ-માઉન્ટ પીવી પ્રોજેક્ટ્સ માટે અગાઉનું પ્રાથમિક સૌર માળખું છે. સમાન પ્રોજેક્ટ ફુટપ્રિન્ટની અંદર, સોલર ટ્રેકર્સ ફિક્સ-ટિલ્ટ સિસ્ટમ્સ કરતા વધુ energy ર્જા ઉત્પન્ન કરી શકે છે કારણ કે સૂર્યનો સામનો કરી રહેલા મોડ્યુલોને રાખવા માટે માઉન્ટ્સ 24/7 ફેરવવામાં આવે છે.

ટોર્સિયન ટ્યુબ્સ યુએસ $ 0.87/કિગ્રાની મેન્યુફેક્ચરિંગ ક્રેડિટ મેળવે છે અને સ્ટ્રક્ચરલ ફાસ્ટનર્સ યુએસ $ 2.28/કિગ્રાની મેન્યુફેક્ચરિંગ ક્રેડિટ મેળવે છે. બંને ઘટકો સામાન્ય રીતે સ્ટીલમાંથી બનાવવામાં આવે છે.

ઘરેલું કૌંસ ઉત્પાદક ઓમ્કો સોલરના સીઇઓ ગેરી શુસ્ટરએ જણાવ્યું હતું કે, “ટ્રેકર મેન્યુફેક્ચરિંગ માટે કર ક્રેડિટની દ્રષ્ટિએ આઇઆરએ ઉદ્યોગના ઇનપુટને માપવાનું એક પડકાર હોઈ શકે છે. એમ કહીને, તેઓએ નિષ્કર્ષ કા .્યો કે ટ્રેકરમાં ટોર્ક ટ્યુબના પાઉન્ડનો ઉપયોગ એક માપદંડ તરીકે કરવો તે સંપૂર્ણ અર્થમાં છે કારણ કે તે મેન્યુફેક્ચરિંગ ટ્રેકર્સ માટે સામાન્ય ધોરણ છે. મને ખબર નથી કે તમે તે કેવી રીતે કરી શકો. "

ટોર્ક ટ્યુબ એ ટ્રેકરનો ફરતો ભાગ છે જે ટ્રેકરની રેન્કમાં વિસ્તરે છે અને ઘટક રેલ્સ અને ઘટકને વહન કરે છે.

સ્ટ્રક્ચરલ ફાસ્ટનર્સના બહુવિધ ઉપયોગ છે. ઇરા અનુસાર, તેઓ ટોર્ક ટ્યુબને કનેક્ટ કરી શકે છે, ડ્રાઇવ એસેમ્બલીને ટોર્ક ટ્યુબથી કનેક્ટ કરી શકે છે, અને યાંત્રિક સિસ્ટમ, ડ્રાઇવ સિસ્ટમ અને સોલર ટ્રેકર બેઝને પણ કનેક્ટ કરી શકે છે. શુસ્ટર અપેક્ષા રાખે છે કે સ્ટ્રક્ચરલ ફાસ્ટનર્સ ટ્રેકરની કુલ રચનાના 10-15% જેટલા હિસ્સો ધરાવે છે.

આઇઆરએના ક્ષમતા ક્રેડિટ ભાગમાં શામેલ ન હોવા છતાં, ગ્રાઉન્ડ-માઉન્ટ થયેલ ફિક્સ્ડ-ટિલ્ટ સોલર માઉન્ટ્સ અને અન્ય સોલર હાર્ડવેરને હજી પણ ઇન્વેસ્ટમેંટ ટેક્સ ક્રેડિટ (આઇટીસી) "ડોમેસ્ટિક કન્ટેન્ટ બોનસ" દ્વારા પ્રોત્સાહન આપી શકાય છે.

યુ.એસ. માં ઉત્પાદિત તેમના ઓછામાં ઓછા 40% ઘટકો સાથે પીવી એરે ઘરેલું સામગ્રી પ્રોત્સાહન માટે પાત્ર છે, જે સિસ્ટમમાં 10% ટેક્સ ક્રેડિટ ઉમેરે છે. જો પ્રોજેક્ટ અન્ય એપ્રેન્ટિસશીપ આવશ્યકતાઓ અને પ્રવર્તમાન વેતન આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે, તો સિસ્ટમ માલિક તેના માટે 40% ટેક્સ ક્રેડિટ મેળવી શકે છે.

ઉત્પાદકો આ નિશ્ચિત નમેલા કૌંસ વિકલ્પ પર ખૂબ મહત્વ આપે છે કારણ કે તે મુખ્યત્વે બનાવવામાં આવે છે, જો વિશિષ્ટ રીતે નહીં, સ્ટીલનું. સ્ટીલમેકિંગ એ યુએસએમાં એક સક્રિય ઉદ્યોગ છે અને ઘરેલું સામગ્રી ક્રેડિટ જોગવાઈમાં ફક્ત જરૂરી છે કે સ્ટીલ ઘટકો યુએસએમાં રિફાઇનિંગ પ્રક્રિયામાં ઉપયોગમાં લેવામાં આવતા મેટલ એડિટિવ્સ વિના બનાવવામાં આવે છે.

સમગ્ર પ્રોજેક્ટની ઘરેલું સામગ્રીએ થ્રેશોલ્ડને પહોંચી વળવું આવશ્યક છે, અને ઘણા કિસ્સાઓમાં, ઉત્પાદકો માટે ઘટકો અને ઇન્વર્ટર સાથે આ લક્ષ્યને પહોંચી વળવું મુશ્કેલ છે, ”મેકકિર્નાન કહે છે. કેટલાક ઘરેલુ વિકલ્પો ઉપલબ્ધ છે, પરંતુ તે ખૂબ મર્યાદિત છે અને આવતા વર્ષોમાં તે વધુ પડતું થઈ જશે. અમે ઇચ્છીએ છીએ કે ગ્રાહકોનું વાસ્તવિક ધ્યાન સિસ્ટમના ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ સંતુલન પર આવે જેથી તેઓ ઘરેલું સામગ્રી આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરી શકે. "

આ લેખના પ્રકાશન સમયે, ટ્રેઝરી ઇરા ક્લીન એનર્જી ટેક્સ ક્રેડિટના અમલીકરણ અને ઉપલબ્ધતા અંગે ટિપ્પણીઓ માંગે છે. પ્રવર્તમાન વેતન આવશ્યકતાઓ, ટેક્સ ક્રેડિટ ઉત્પાદનોની લાયકાત અને એકંદરે આઇઆરએ પ્રગતિ-સંબંધિત મુદ્દાઓની વિગતો અંગે પ્રશ્નો બાકી છે.

ઓએમકોના બિઝનેસ ડેવલપમેન્ટના ડિરેક્ટર એરિક ગુડવિને જણાવ્યું હતું કે, "સૌથી મોટા મુદ્દાઓમાં માત્ર ઘરેલું સામગ્રીની વ્યાખ્યા વિશે જ માર્ગદર્શન જ નહીં, પણ પ્રોજેક્ટ્સની પ્રથમ બેચનો સમય પણ શામેલ છે, અને ઘણા ગ્રાહકોને પ્રશ્ન છે, જ્યારે હું આ ક્રેડિટ બરાબર મેળવી શકું? તે પ્રથમ ક્વાર્ટર હશે? તે 1 લી જાન્યુઆરી પર હશે? તે પૂર્વવર્તી છે? અમારા કેટલાક ગ્રાહકોએ અમને ટ્રેકર ઘટકો માટે આવી સંબંધિત વ્યાખ્યાઓ પ્રદાન કરવા કહ્યું છે, પરંતુ ફરી એકવાર આપણે નાણાં મંત્રાલયની પુષ્ટિની રાહ જોવી પડશે. "