Ieri, l'Unione europea ha annunciato che il testo del testo del meccanismo di aggiustamento del bordo del carbonio (CBAM, Tariff di carbonio) sarà pubblicato ufficialmente sulla rivista ufficiale dell'UE. CBAM entrerà in vigore il giorno dopo la pubblicazione della rivista ufficiale dell'Unione europea, cioè 17 maggio! Ciò significa che proprio oggi, la tariffa del carbonio dell'UE ha superato tutte le procedure e è entrata in vigore ufficialmente!
Cos'è una tassa sul carbonio? Lascia che ti dia una breve introduzione!
CBAM è una delle parti fondamentali del piano di riduzione delle emissioni "Fit for 55" dell'UE. Il piano mira a ridurre le emissioni di carbonio degli Stati membri dell'UE del 55% dai livelli del 1990 entro il 2030. Per raggiungere questo obiettivo, l'UE ha adottato una serie di misure, tra cui l'espansione della percentuale di energia rinnovabile, l'espansione del mercato del carbonio dell'UE, fermando la vendita di veicoli a carburante e stabilendo un meccanismo di mediazione del bordo del carbonio, un totale di 12 nuove fatture.
Se è semplicemente riassunto in un linguaggio popolare, significa che l'UE addebita i prodotti con elevate emissioni di carbonio importate dai paesi terzi secondo le emissioni di carbonio dei prodotti importati.
Lo scopo più diretto dell'UE per impostare tariffe di carbonio è risolvere il problema della "perdita di carbonio". Questo è un problema per gli sforzi politici climatici dell'UE. Significa che a causa di regolamenti ambientali più rigorosi, le società dell'UE si sono spostate in regioni con costi di produzione più bassi, con conseguente riduzione delle emissioni di anidride carbonica su scala globale. L'imposta sul confine con il carbonio dell'UE mira a proteggere i produttori all'interno dell'UE che sono soggetti a un rigoroso controllo delle emissioni di carbonio, aumenta i costi tariffari di produttori relativamente deboli come gli obiettivi di riduzione delle emissioni esterne e le misure di controllo e impedire alle imprese all'interno dell'UE di trasferire in paesi con costi di emissione più bassi, per evitare "perdite di carbonio".
Allo stesso tempo, per collaborare con il meccanismo CBAM, verrà anche lanciata la riforma del sistema di trading del carbonio (UE-ETS) dell'Unione europea. Secondo il progetto di piano di riforma, le indennità di carbonio gratuite dell'UE saranno completamente ritirate nel 2032 e il ritiro delle indennità gratuite aumenterà ulteriormente i costi di emissione dei produttori.
Secondo le informazioni disponibili, CBAM si applicherà inizialmente a cemento, acciaio, alluminio, fertilizzante, elettricità e idrogeno. Il processo di produzione di questi prodotti è ad alta intensità di carbonio e il rischio di perdite di carbonio è elevato e si espanderà gradualmente in altri settori nella fase successiva. CBAM inizierà le operazioni di prova il 1 ° ottobre 2023, con un periodo di transizione fino alla fine del 2025. L'imposta sarà lanciata ufficialmente il 1 gennaio 2026. Gli importatori dovranno dichiarare il numero di merci importate nell'UE nell'anno precedente e i loro gas serra nascosti ogni anno, e quindi acquisiranno un numero corrispondente di certificati CBAM. Il prezzo dei certificati verrà calcolato in base al prezzo medio di asta settimanale delle indennità ETS, espresse nelle emissioni di CO2 EUR/T. Durante il 2026-2034, la fase di trasmissione delle quote gratuite ai sensi dell'UE ETS avrà luogo in parallelo con CBAM.
Nel complesso, le tariffe di carbonio riducono sostanzialmente la competitività delle imprese esterne esterne e sono un nuovo tipo di barriera commerciale, che avrà molti impatti sul mio paese.
Prima di tutto, il mio paese è il più grande partner commerciale dell'UE e la più grande fonte di importazioni di materie prime, nonché la più grande fonte di emissioni di carbonio incorporate dalle importazioni dell'UE. L'80% delle emissioni di carbonio dei prodotti intermedi del mio paese esportati nell'UE provengono da metalli, sostanze chimiche e minerali non metallici, che appartengono ai settori ad alto rischio del mercato del carbonio dell'UE. Una volta incluso nella regolamentazione del bordo del carbonio, avrà un impatto enorme sulle esportazioni; Sono stati svolti molti lavori di ricerca sulla sua influenza. Nel caso di diversi dati e ipotesi (come l'ambito di emissione dei prodotti importati, l'intensità delle emissioni di carbonio e il prezzo del carbonio dei prodotti correlati), le conclusioni saranno abbastanza diverse. Si ritiene generalmente che il 5-7% delle esportazioni totali della Cina in Europa sarà colpita e che le esportazioni del settore CBAM in Europa diminuiranno dell'11-13%; Il costo delle esportazioni in Europa aumenterà di circa 100-300 milioni di dollari all'anno, rappresentando le esportazioni dei prodotti coperti di CBAM in Europa 1,6-4,8%.
Ma allo stesso tempo, dobbiamo anche vedere l'impatto positivo della politica della "tariffa del carbonio" dell'UE sull'industria delle esportazioni del mio paese e la costruzione del mercato del carbonio. Prendendo l'industria del ferro e dell'acciaio come esempio, c'è un divario di 1 tonnellata tra il livello di emissione di carbonio del mio paese per tonnellata di acciaio e l'UE. Per compensare questo divario di emissione, le imprese di ferro e acciaio del mio paese devono acquistare certificati CBAM. Secondo le stime, il meccanismo CBAM avrà un impatto di circa 16 miliardi di yuan sul volume del commercio in acciaio del mio paese, aumenta le tariffe di circa 2,6 miliardi di yuan, aumentano i costi di circa 650 yuan per tonnellata di acciaio e tasso di oneri fiscali di circa l'11%. Ciò aumenterà senza dubbio la pressione di esportazione sulle imprese di ferro e acciaio del mio paese e promuoverà la loro trasformazione in sviluppo a basse emissioni di carbonio.
D'altra parte, la costruzione del mercato del carbonio del mio paese è ancora agli inizi e stiamo ancora esplorando modi per riflettere il costo delle emissioni di carbonio attraverso il mercato del carbonio. L'attuale livello di prezzo del carbonio non può riflettere completamente il livello di prezzo delle imprese domestiche e ci sono ancora alcuni fattori non previsti. Pertanto, nel processo di formulazione della politica della "tariffa del carbonio", il mio paese dovrebbe rafforzare la comunicazione con l'UE e considerare ragionevolmente la manifestazione di questi fattori di costo. Ciò assicurerà che le industrie del mio paese possano far fronte meglio alle sfide di fronte alle "tariffe del carbonio" e allo stesso tempo promuovere il costante sviluppo della costruzione del mercato del carbonio del mio paese.
Pertanto, per il nostro paese, questa è sia un'opportunità che una sfida. Le imprese domestiche devono affrontare i rischi e le industrie tradizionali dovrebbero fare affidamento sul "miglioramento della qualità e sulla riduzione del carbonio" per eliminare gli impatti. Allo stesso tempo, l'industria della tecnologia pulita del mio paese può inaugurare "Opportunità verdi". Si prevede che il CBAM stimolerà l'esportazione di nuove industrie energetiche come il fotovoltaico in Cina, tenendo conto di fattori come la promozione europea della produzione localizzata di nuove industrie energetiche, che potrebbero guidare l'aumento della domanda per le aziende cinesi di investire in tecnologie di energia pulita in Europa.
Tempo post: 19-19-2023