ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ತೆರಿಗೆ ಸಾಲಗಳು “ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್”

ಯುಎಸ್ ಸೌರ ಟ್ರ್ಯಾಕರ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಚಟುವಟಿಕೆಯಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅಂಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಹಣದುಬ್ಬರ ಕಡಿತ ಕಾಯ್ದೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೌರ ಟ್ರ್ಯಾಕರ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ತೆರಿಗೆ ಸಾಲವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಫೆಡರಲ್ ಖರ್ಚು ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಟಾರ್ಕ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಯುಎಸ್‌ನಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಿದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಾಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

"ತಮ್ಮ ಟಾರ್ಕ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ರಚನಾತ್ಮಕ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳನ್ನು ವಿದೇಶಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವ ಟ್ರ್ಯಾಕರ್ ತಯಾರಕರಿಗೆ, ಈ ತಯಾರಕರ ತೆರಿಗೆ ಸಾಲಗಳು ಅವರನ್ನು ಮರಳಿ ಮನೆಗೆ ತರುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ" ಎಂದು ಟೆರಾಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎಡ್ ಮೆಕ್‌ಕಿಯರ್ನಾನ್ ಹೇಳಿದರು.

ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದಂತೆ, ಪಿವಿ ರಚನೆಯ ಮಾಲೀಕ-ಆಪರೇಟರ್ ಅಂತಿಮ ಗ್ರಾಹಕನು ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾನೆ. ಸ್ಥಿರ ಟಿಲ್ಟ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಟ್ರ್ಯಾಕರ್‌ಗಳ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಲಿದೆ. ”

ಐಆರ್ಎ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸ್ಥಿರ ಆರೋಹಣಗಳ ಮೇಲೆ ಟ್ರ್ಯಾಕರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಹಿಂದಿನದು ಯುಎಸ್ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಗಳು ಅಥವಾ ನೆಲ-ಆರೋಹಿತವಾದ ಪಿವಿ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸೌರ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ. ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತಿನಲ್ಲಿ, ಸೌರ ಟ್ರ್ಯಾಕರ್‌ಗಳು ಸ್ಥಿರ-ಟಿಲ್ಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸೂರ್ಯನತ್ತ ಎದುರಿಸಲು ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು 24/7 ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಟಾರ್ಷನ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು US $ 0.87/kg ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಲವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳು US $ 2.28/kg ಉತ್ಪಾದನಾ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಎರಡೂ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ದೇಶೀಯ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ತಯಾರಕ ಓಮ್ಕೊ ಸೋಲಾರ್‌ನ ಸಿಇಒ ಗ್ಯಾರಿ ಶುಸ್ಟರ್, “ಟ್ರ್ಯಾಕರ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ತೆರಿಗೆ ಸಾಲಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಐಆರ್ಎ ಉದ್ಯಮದ ಇನ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯುವುದು ಒಂದು ಸವಾಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಹೇಳಿದ ನಂತರ, ಟ್ರ್ಯಾಕರ್‌ನಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಕ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ನ ಪೌಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳತೆಯಾಗಿ ಬಳಸುವುದು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಅರ್ಥವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದರು ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಉತ್ಪಾದನಾ ಟ್ರ್ಯಾಕರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ”

ಟಾರ್ಕ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಟ್ರ್ಯಾಕರ್‌ನ ತಿರುಗುವ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಟ್ರ್ಯಾಕರ್‌ನ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ ಹಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕವನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ.

ರಚನಾತ್ಮಕ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳು ಬಹು ಉಪಯೋಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಐಆರ್ಎ ಪ್ರಕಾರ, ಅವರು ಟಾರ್ಕ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು, ಡ್ರೈವ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಟಾರ್ಕ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಸೌರ ಟ್ರ್ಯಾಕರ್ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು. ರಚನಾತ್ಮಕ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳು ಟ್ರ್ಯಾಕರ್‌ನ ಒಟ್ಟು ಸಂಯೋಜನೆಯ ಸುಮಾರು 10-15% ನಷ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಶುಸ್ಟರ್ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾನೆ.

ಐಆರ್ಎಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲವಾದರೂ, ನೆಲ-ಆರೋಹಿತವಾದ ಸ್ಥಿರ-ಓರೆಯಾದ ಸೌರ ಆರೋಹಣಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸೌರ ಯಂತ್ರಾಂಶಗಳನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ತೆರಿಗೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್ (ಐಟಿಸಿ) “ದೇಶೀಯ ವಿಷಯ ಬೋನಸ್” ಮೂಲಕ ಇನ್ನೂ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಬಹುದು.

ಯುಎಸ್ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಕನಿಷ್ಠ 40% ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪಿವಿ ಅರೇಗಳು ದೇಶೀಯ ವಿಷಯ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕ್ಕೆ ಅರ್ಹವಾಗಿವೆ, ಇದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ 10% ತೆರಿಗೆ ಸಾಲವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯು ಇತರ ಅಪ್ರೆಂಟಿಸ್‌ಶಿಪ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ವೇತನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದರೆ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮಾಲೀಕರು ಇದಕ್ಕಾಗಿ 40% ತೆರಿಗೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಪಡೆಯಬಹುದು.

ತಯಾರಕರು ಈ ಸ್ಥಿರ ಟಿಲ್ಟ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಆಯ್ಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ, ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ, ಉಕ್ಕಿನಂತೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೀಲ್ ಮೇಕಿಂಗ್ ಯುಎಸ್ಎಯಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಉದ್ಯಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ವಿಷಯ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ನಿಬಂಧನೆಯು ಯುಎಸ್ಎಯಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಲೋಹದ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ತಯಾರಿಸಬೇಕೆಂದು ಬಯಸುತ್ತದೆ.

ಇಡೀ ಯೋಜನೆಯ ದೇಶೀಯ ವಿಷಯವು ಮಿತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ತಯಾರಕರು ಈ ಗುರಿಯನ್ನು ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೂರೈಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ”ಎಂದು ಮೆಕ್‌ಕಿಯರ್ನಾನ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಕೆಲವು ದೇಶೀಯ ಪರ್ಯಾಯಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಆದರೆ ಅವು ತುಂಬಾ ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತವೆ. ಗ್ರಾಹಕರ ನೈಜ ಗಮನವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಮೇಲೆ ಬೀಳಬೇಕೆಂದು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ ಇದರಿಂದ ಅವರು ದೇಶೀಯ ವಿಷಯದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದು. ”

ಈ ಲೇಖನದ ಪ್ರಕಟಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಖಜಾನೆ ಐಆರ್ಎ ಕ್ಲೀನ್ ಎನರ್ಜಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸ್ ಕ್ರೆಡಿಟ್ನ ಅನುಷ್ಠಾನ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದೆ. ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ವೇತನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು, ತೆರಿಗೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಐಆರ್ಎ ಪ್ರಗತಿ-ಸಂಬಂಧಿತ ವಿಷಯಗಳ ವಿವರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಉಳಿದಿವೆ.

ಓಮ್ಕೊದ ವ್ಯವಹಾರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ಎರಿಕ್ ಗುಡ್ವಿನ್, “ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ವಿಷಯದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಮೊದಲ ಬ್ಯಾಚ್ ಯೋಜನೆಗಳ ಸಮಯವೂ ಸೇರಿದೆ, ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ನಾನು ಯಾವಾಗ ಪಡೆಯುತ್ತೇನೆ? ಇದು ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕವಾಗಲಿದೆಯೇ? ಅದು ಜನವರಿ 1 ರಂದು ಇರುತ್ತದೆ? ಇದು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯೇ? ಟ್ರ್ಯಾಕರ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಅಂತಹ ಸಂಬಂಧಿತ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ನಮ್ಮ ಕೆಲವು ಗ್ರಾಹಕರು ನಮ್ಮನ್ನು ಕೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ನಾವು ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವಾಲಯದಿಂದ ದೃ mation ೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯಬೇಕಾಗಿದೆ. ”