Во последниве години, со големиот пораст на патните фотоволтаични електрани, се појави сериозен недостиг на земјишни ресурси што можат да се користат за инсталација и изградба, што го ограничува понатамошниот развој на ваквите електрани. Во исто време, друга гранка на фотоволтаичната технологија - пловечка електрана, влезе во видното поле на луѓето.
Во споредба со традиционалните фотоволтаични електрани, пловечките фотоволтаични електрани инсталираат фотоволтаични компоненти за производство на енергија на пловечки тела на површината на водата. Освен што не ги зафаќаат земјишните ресурси и се корисни за производството и животот на луѓето, ладењето на фотоволтаичните компоненти и кабли покрај водните тела може ефикасно да ја подобри ефикасноста на производството на енергија. Пловечките фотоволтаични електрани можат да го намалат испарувањето на водата и да го инхибираат растот на алгите, кои се корисни и безопасни за аквакултурата и секојдневниот риболов.
Во 2017 година, првата пловечка фотоволтаична електрана во светот со вкупна површина од 1.393 mu беше изградена во заедницата Лиулонг, општина Тјанџи, округ Панџи, град Хуаинан, покраина Анхуи. Како прва пловечка фотоволтаична електрана во светот, најголемиот технички предизвик со кој се соочува е едно „движење“ и едно „влажно“.
„Динамичен“ се однесува на симулациско пресметување на ветерот, брановите и струјата. Бидејќи лебдечките фотоволтаични модули за производство на енергија се над површината на водата, што е различно од константната статичка состојба на конвенционалните фотоволтаични системи, за секоја стандардна единица за производство на енергија мора да се извршат детални пресметки за симулација на ветерот, брановите и струјата за да се обезбеди основа за дизајнирање на системот за прицврстување и структурата на лебдечкото тело за да се обезбеди лебдечката структура. Безбедноста на низата; меѓу нив, самоадаптивниот систем за прицврстување на нивото на водата на лебдечкиот квадратен низа користи земјени сидра и обложени челични јажиња за поврзување со зајакнувањата на рабовите на прицврстениот квадратен низа. За да се обезбеди униформна сила, безбедност и сигурност, како и за да се постигне најдобро поврзување помеѓу „динамичниот“ и „статичкиот“.
„Влажно“ се однесува на долгорочната споредба на сигурноста на модулите со двојно стакло, модулите за батерии од N-тип и конвенционалните анти-PID модули за задна плоча без стакло во влажни средини, како и на верификацијата на влијанието врз производството на енергија и трајноста на материјалите од пловечкото тело. За да се обезбеди безбедноста на проектираниот век на траење од 25 години на пловечката електрана и да се обезбеди сигурна поддршка на податоци за последователните проекти.
Пловечките електрани можат да се градат на различни водни тела, без разлика дали се работи за природни езера, вештачки акумулации, области за слегнување на јаглен или постројки за третман на отпадни води, доколку има одредена количина на водна површина, опремата може да се инсталира. Кога пловечката електрана ќе се сретне со второто, таа не само што може да ја регенерира „отпадната вода“ во нов носач на електрана, туку и да ја максимизира способноста за самочистење на пловечките фотоволтаици, да го намали испарувањето со покривање на површината на водата, да го инхибира растот на микроорганизмите во водата, а потоа да го реализира прочистувањето на квалитетот на водата. Пловечката фотоволтаична електрана може целосно да го искористи ефектот на ладење на водата за да го реши проблемот со ладењето со кој се соочува патната фотоволтаична електрана. Во исто време, бидејќи водата не е блокирана и светлината е доволна, се очекува пловечката електрана да ја подобри ефикасноста на производството на енергија за околу 5%.
По години изградба и развој, ограничените земјишни ресурси и влијанието на околната средина значително го ограничија распоредот на фотоволтаичните панели. Дури и ако може да се прошири до одреден степен со развој на пустини и планини, тоа сепак е привремено решение. Со развојот на пловечката фотоволтаична технологија, овој нов тип на електрана не треба да се бори за вредно земјиште со жители, туку се свртува кон поширок воден простор, надополнувајќи ги предностите на површината на патот и постигнувајќи win-win ситуација.
Време на објавување: 30 септември 2022 година