യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ കാർബൺ താരിഫ് ഇന്ന് പ്രാബല്യത്തിൽ വരും, ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക്ക് വ്യവസായ മേഖലയിലെ "ഗ്രീൻ അവസരങ്ങളിൽ"

യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ ഓഫ് കാർബൺ അതിർത്തി സംവിധാനത്തിന്റെ വാചകം (സിബിം, കാർബൺ താരിഫ്) ബിൽ നാലാം-ദ്യോഗിക ജേണലിൽ official ദ്യോഗികമായി പ്രസിദ്ധീകരിക്കുമെന്ന് ഇന്നലെ യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ അറിയിച്ചു. യൂറോപ്യൻ യൂണിയന്റെ official ദ്യോഗിക ജേണൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചതിനെത്തുടർന്ന് സിബം പ്രാബല്യത്തിൽ വരും, അതായത് മെയ് 17; ഇതിനർത്ഥം ഇന്നുമുതൽ യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ കാർബൺ താരിഫ് എല്ലാ നടപടിക്രമങ്ങളിലൂടെയും official ദ്യോഗികമായി പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നതാണ്!

എന്താണ് കാർബൺ നികുതി? ഞാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഹ്രസ്വ ആമുഖം തരാം!

എവിയുടെ "ഫിറ്റ് 55 ന് ഫിറ്റ്" എമിഷൻ റിഡക്ഷൻ പദ്ധതിയുടെ പ്രധാന ഭാഗങ്ങളിലൊന്നാണ് സി.ബം. യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ അംഗരാജ്യത്തിന്റെ കാർബൺ ഉദ്വമനം 55 ശതമാനം കുറയ്ക്കണമെന്നാണ് പദ്ധതി. ഈ ലക്ഷ്യം നേടുന്നതിനും ഇന്ധന വാഹനങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനും ആകെ 12 പുതിയ ബില്ലുകൾ സ്ഥാപിക്കുകയും പൂർത്തിയാക്കുകയും ചെയ്തു.

ഇത് ജനപ്രിയ ഭാഷയിൽ സംഗ്രഹിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ കാർബൺ ഉദ്വമനം അനുസരിച്ച് ഉയർന്ന കാർബൺ ഉദ്വമനം ഉള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ ഈടാക്കുന്നുവെന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം.

കാർബൺ താരിഫുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ യൂറോപ്യൻ യൂണിയന്റെ ഏറ്റവും നേരിട്ടുള്ള ഉദ്ദേശ്യം "കാർബൺ ചോർച്ച" എന്ന പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുക എന്നതാണ്. യൂറോപ്യൻ യൂണിയന്റെ കാലാവസ്ഥാ നയ ശ്രമങ്ങളെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന ഒരു പ്രശ്നമാണിത്. സ്ട്രിക്കർ പരിസ്ഥിതി ചട്ടങ്ങൾ കാരണം, യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ കമ്പനികൾ കുറഞ്ഞ ഉൽപാദനച്ചെലവ് ഉള്ള പ്രദേശങ്ങളിലേക്ക് മാറ്റി, അതിന്റെ ഫലമായി ആഗോളതലത്തിൽ കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കില്ല. കർശനമായ കാർബൺ എമിഷൻ നിയന്ത്രണത്തിന് വിധേയമായ യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിനുള്ളിലെ നിർമ്മാതാക്കളെ സംരക്ഷിക്കാൻ യൂറോപ്യൻ യൂണിയന്റെ നിരക്ക് ഈടാക്കുക, ബാഹ്യ എമിഷൻ റിഡക്ഷൻ ടാർഗെറ്റുകൾ, നിയന്ത്രണ നടപടികൾ എന്നിവയുടെ താരിഫ് ചിലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക, കൂടാതെ "കാർബൺ ചോർച്ച" തുടങ്ങിയ രാജ്യങ്ങളുടെ നിരക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുക.

അതേസമയം, യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ കാർബൺ ട്രേഡിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ (യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ-എറ്റുകളും) പരിഷ്കരിച്ച സിബാം സംവിധാനവുമായി സഹകരിക്കുകയും ഒരേസമയം സമാരംഭിക്കുകയും ചെയ്യും. കരട് പരിഷ്കരണ പദ്ധതി അനുസരിച്ച്, യൂറോപ്യൻ യൂണിയന്റെ സ carr ജന്യ കാർബൺ അലവൻസ് 2032-ൽ പൂർണ്ണമായും പിൻവലിക്കും, സ്വതന്ത്ര അലവൻസുകൾ പിൻവലിക്കുന്നത് നിർമ്മാതാക്കളുടെ എമിഷൻ ചെലവ് വർദ്ധിക്കും.

ലഭ്യമായ വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, സിമന്റ്, സ്റ്റീൽ, അലുമിനിയം, വളം, വൈദ്യുതി, ഹൈഡ്രജൻ എന്നിവയ്ക്ക് സിബം ബാധകമാകും. ഈ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഉൽപാദന പ്രക്രിയ കാർബൺ-തീവ്രവും കാർബൺ ചോർച്ചയുടെ അപകടസാധ്യത ഉയർന്നതുമാണ്, അത് പിന്നീടുള്ള ഘട്ടത്തിൽ മറ്റ് വ്യവസായങ്ങൾക്ക് കൈമാറും. 2025 അവസാനത്തോടെ ഒക്ടോബർ 1, 2023 ന് ഒരു സംക്രമണപഥം സി.എ.എം. യൂറോ / ടി ഉദ്വമനം നടത്തിയ യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ എറ്റ്സ് അലവൻസുകളുടെ ശരാശരി പ്രതിവാര ലേല വിലയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളുടെ വില കണക്കാക്കും. 2026-2034 കാലയളവിൽ യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ എട്ടുകൾ പ്രകാരം സ qu ജന്യ ക്വാട്ടകൾ പുറത്ത് സിബാമുമായി സമാന്തരമായി നടക്കും.

മൊത്തത്തിൽ, കാർബൺ താരിഫുകൾ മുതൽ ബാഹ്യ കയറ്റുമതി എന്റർപ്രൈസസിന്റെ മത്സരശേഷി ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും പുതിയ തരം ട്രേഡ് ബാരിയർ ആണ്, അത് എന്റെ രാജ്യത്ത് നിരവധി പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഉണ്ടാകും.

ഒന്നാമതായി, എന്റെ രാജ്യം യൂറോപ്യൻ യൂണിയന്റെ ഏറ്റവും വലിയ വ്യാപാര പങ്കാളിയും ചരക്ക് ഇറക്കുമതിയുടെ ഏറ്റവും വലിയ സ്രോതസ്സും യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ ഇറക്കുമതിയിൽ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും വലിയ കാർബൺ ഉദ്വമനം. യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിന് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന എന്റെ രാജ്യത്തെ ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ 80% കാർബൺ ഉദ്വമനം ലോഹങ്ങൾ, രാസവസ്തുക്കൾ, ഇതര ധാതുക്കൾ എന്നിവരിൽ നിന്നാണ്. ഒരിക്കൽ കാർബൺ അതിർത്തി നിയന്ത്രണത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഇതിന് കയറ്റുമതിയിൽ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തും; അതിന്റെ സ്വാധീനത്തിൽ ധാരാളം ഗവേഷണ ജോലികൾ നടത്തി. വ്യത്യസ്ത ഡാറ്റയുടെയും അനുമാനങ്ങളുടെയും കാര്യത്തിൽ (ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെയും കാർബൺ എമിഷൻ തീവ്രത, കാർബൺ വില, കാർബൺ വില എന്നിവ പോലുള്ളവ), നിഗമനങ്ങളിൽ നിന്ന് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും. ചൈനയുടെ മൊത്തം കയറ്റുമതിയുടെ 5-7% പേർ യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള 5-7% ബാധിക്കുമെന്ന് പൊതുവെ വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു, യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള സിബാം മേഖലയുടെ കയറ്റുമതി 11-13 ശതമാനം കുറയും; യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതിയുടെ വില പ്രതിവർഷം 100-300 ദശലക്ഷം യുഎസ് ഡോളർ വർദ്ധിപ്പിക്കും, സിബാം മൂടിയ ഉൽപന്ന കയറ്റുമതി 1.6-4.8 ശതമാനം.

അതേസമയം, യൂറോപ്യൻ യൂണിയന്റെ "കാർബൺ താരിഫ്" നയത്തിന്റെ പോസിറ്റീവ് സ്വാധീനവും എന്റെ രാജ്യത്തെ കയറ്റുമതി വ്യവസായത്തെക്കുറിച്ചുള്ള പോസിറ്റും കാർബൺ മാർക്കറ്റിന്റെ നിർമ്മാണവും ഞങ്ങൾ കാണേണ്ടതുണ്ട്. ഒരു ഉദാഹരണമായി ഇരുമ്പ്, ഉരുക്ക് വ്യവസായം എന്നിവ ഒരു ഉദാഹരണമായി എടുത്ത് 1 ടൺ സ്റ്റീലിനും യൂറോപ്യൻ യൂണിയനും ഇടയിൽ 1 ടൺ ഇടനാഴികളുണ്ട്. ഈ എമിഷൻ ഗ്യാപ്പിനായി, എന്റെ രാജ്യത്തെ ഇരുമ്പും ഉരുക്ക് സംരംഭങ്ങളും സിബാം സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ വാങ്ങേണ്ടതുണ്ട്. രാജ്യത്തെ സ്റ്റീൽ ട്രേഡ് അളവിൽ സിബാം സംവിധാനത്തിന് ഏകദേശം 2.6 ബില്യൺ യുവാൻ വർദ്ധിപ്പിച്ച് ഏകദേശം 2.6 ബില്യൺ യുവാൻ വർദ്ധിപ്പിച്ച് ഏകദേശം 650 യുവാൻ വർദ്ധിച്ചു, നികുതി ഭാരം കൂടിയ ചെലവ് 11 ശതമാനവും വർദ്ധിച്ചു. ഇത് എന്റെ രാജ്യത്തെ ഇരുമ്പും ഉരുക്ക് സംരക്ഷകനുമായ കയറ്റുമതി സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും അവരുടെ പരിവർത്തനം കുറഞ്ഞ കാർബൺ വികസനവുമായി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.

മറുവശത്ത്, എന്റെ രാജ്യത്തെ കാർബൺ മാർക്കറ്റ് നിർമ്മാണം ഇപ്പോഴും ശൈശവാവസ്ഥയിലാണ്, കാർബൺ മാർക്കറ്റിലൂടെ കാർബൺ ഉദ്വമനം പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള വഴികൾ ഞങ്ങൾ ഇപ്പോഴും പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നു. നിലവിലെ കാർബൺ വില നിലവാരത്തിന് ആഭ്യന്തര സംരംഭങ്ങളുടെ വിലനിർണ്ണയ നിലയെ പൂർണ്ണമായി പ്രതിഫലിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല, ഇനിയും വിലനിർണ്ണയമല്ലാത്ത ഘടകങ്ങൾ ഉണ്ട്. അതിനാൽ, "കാർബൺ താരിഫ്" നയം രൂപപ്പെടുത്തുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, എന്റെ രാജ്യം യൂറോപ്യൻ യൂണിയനുമായി ആശയവിനിമയം നടത്തും, കൂടാതെ ഈ ചെലവ് ഘടകങ്ങളുടെ പ്രകടനം ന്യായമായും പരിഗണിക്കണം. എന്റെ രാജ്യത്തിന്റെ വ്യവസായങ്ങൾക്ക് "കാർബൺ താരിഫുകൾ" മുഖത്തെ വെല്ലുവിളികളെ നേരിടാൻ കഴിയും, അതേ സമയം എന്റെ രാജ്യത്തിന്റെ കാർബൺ മാർക്കറ്റ് നിർമ്മാണത്തിന്റെ സ്ഥിരമായ വികാസത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക.

അതിനാൽ, നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്, ഇതാണ് ഒരു അവസരവും വെല്ലുവിളിയും. ആഭ്യന്തര സംരംഭങ്ങൾ അപകടസാധ്യതകൾ നേരിടേണ്ടിവരണമെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്, പരമ്പരാഗത വ്യവസായങ്ങൾ ഇംപഗുകൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ "ഗുണനിലവാര മെച്ചപ്പെടുത്തലും കാർബൺ റിഡക്ഷൻ" കാര്യമായിരിക്കണം. അതേസമയം, എന്റെ രാജ്യത്തെ ക്ലീൻ ടെക്നോളജി വ്യവസായം "പച്ച അവസരങ്ങളിൽ" മറ്റെന്തെങ്കിലും ചെയ്യാം. ചൈനീസ് കമ്പനികളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഉൽപാദനങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി പോലുള്ള പുതിയ energy ർജ്ജ വ്യവസായങ്ങൾ പോലുള്ള പുതിയ energy ർജ്ജ വ്യവസായങ്ങളുടെ കയറ്റുമതിയെ ഉത്തേജിപ്പിക്കുമെന്ന് സി.ബം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.