ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬੇਸ ਪੀਰੀਅਡ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਰਵਿਸ ਲਾਈਫ, ਰਿਟਰਨ ਪੀਰੀਅਡ - ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਹੋ?

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬੇਸ ਪੀਰੀਅਡ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਰਵਿਸ ਲਾਈਫ ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਅਕਸਰ struct ਾਂਚਾਗਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ structures ਾਂਚੇ ਦੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਸਟੈਂਡਰਡ
ਅਧਿਆਇ 2 "ਮਿਆਰ" (ਸ਼ਰਤਾਂ "ਦੇ" ਮਿਆਰਾਂ "ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ" "ਸ਼ਰਤਾਂ" ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਦਰਭ ਸੇਵਾ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਅਜੇ ਵੀ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਹਨ.

1. ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਮਿਆਦ
ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਵਿਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਓ "ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਮਿਆਦ" ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੀਏ. ਸਾਡੇ ਪਿਛਲੇ ਲੇਖ ਵਿਚ, ਇਕ ਵਾਰ 50 ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਵਾਰ = 50 ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਵਾਰ? - ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਚੌਥੀ ਆਮ ਸਮਝ ਵਿਚ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੇ ਗਏ .As ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਭਾਰ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਮਿਆਦ "ਸਾਲਾਂ ਦੇ" ਵਿਚ "ਮਾਪੀ ਗਈ ਮਿਆਦ ਦੇ ਉਲਟ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਹਵਾ ਦੇ ਭਾਰ ਲਈ 50 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਲਾਨਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੜ੍ਹਨਾ ਸੰਭਾਵਨਾ 2% ਹੈ; 100 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੇ ਭਾਰ ਲਈ, ਸਾਲਾਨਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧਦੀਤਾ 1% ਹੈ.

ਹਵਾ ਦੇ ਭਾਰ ਲਈ ਜਿਸ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ 1-ਪੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਨ ਟੀ ਵਾਈਸ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਐਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੁਆਰਾ ਗਿਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

ਇਸ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ: 50 ਸਾਲਾ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਭਾਰ ਲਈ, ਸਾਲਾਨਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਪੀ = 2% ਹੈ, ਅਤੇ 50 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਦਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ:

100 ਸਾਲਾ ਪਾਰਹਾਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਧਣ ਨਾਲ:

ਅਤੇ 200 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ:

2. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਧਾਰ ਅਵਧੀ
ਉਪਰੋਕਤ ਉਦਾਹਰਣ ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਭਾਰਾਂ ਲਈ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਸਿਰਫ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਕਾਰ ਹੈ. ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਲੋਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮਰ ਜਾਣਗੇ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ 100% ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਮਾਰਤਾਂ collapse ਹਿ ਜਾਣਗੀਆਂ). ਇਸ ਲਈ, ਮਾਪ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਲੋਡ ਮੁੱਲਾਂ ਲਈ ਸਮਾਂ ਮਾਪਦੰਡ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਟਾਈਮ ਸਕੇਲ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਾਰ ਪੈਮਾਨਾ "ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹਵਾਲਾ ਅਵਧੀ" ਹੈ.

"ਬਿਲਡਿੰਗ structures ਾਂਚੇ ਦੇ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਡ" 1.1.3 ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੇਰੀਏਬਲ ਭਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ "50 ਸਾਲਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਵਧੀ ਅਪਣਾਏ ਜਾਣਗੇ." ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ "ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕੋਈ ਵਰਗ ਦਾ ਚੱਕਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਭਾਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਸੂਚਕਾਂਕ (ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ) ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.