Ontem, a União Europeia anunciou que o texto do texto do mecanismo de ajuste da borda de carbono (CBAM, Tarifa de Carbono) será publicado oficialmente na revista oficial da UE. A CBAM entrará em vigor no dia seguinte à publicação do Jornal Oficial da União Europeia, ou seja, 17 de maio! Isso significa que, hoje, a tarifa de carbono da UE passou por todos os procedimentos e entrou em vigor oficialmente!
O que é um imposto sobre carbono? Deixe -me dar uma breve introdução!
O CBAM é uma das partes centrais do plano de redução de emissão de 55 "da UE. O plano visa reduzir as emissões de carbono dos Estados -Membros da UE em 55% em relação aos níveis de 1990 até 2030. Para atingir esse objetivo, a UE adotou uma série de medidas, incluindo a expansão da proporção de energia renovável, expandindo o mercado de carbono da UE, interrompendo a venda de veículos de combustível e estabelecendo um mecanismo de mediação de fronteira de carbono, um total de 12 faturas.
Se estiver simplesmente resumido no idioma popular, significa que a UE cobra produtos com altas emissões de carbono importadas de países terceiros, de acordo com as emissões de carbono de produtos importados.
O objetivo mais direto da UE para configurar tarifas de carbono é resolver o problema de "vazamento de carbono". Este é um problema que os esforços de política climática da UE enfrentam. Isso significa que, devido a regulamentos ambientais mais rígidos, as empresas da UE mudaram para regiões com custos de produção mais baixos, resultando em nenhuma redução nas emissões de dióxido de carbono em escala global. O imposto sobre fronteira com carbono da UE visa proteger os produtores dentro da UE que estão sujeitos a um controle rigoroso de emissões de carbono, aumentar os custos tarifários de produtores relativamente fracos, como metas de redução de emissões externas e medidas de controle e impedir que as empresas dentro da UE se transferam para países com custos de emissão mais baixos, para evitar "vazamento de carbono".
Ao mesmo tempo, para cooperar com o mecanismo da CBAM, a reforma do sistema de comércio de carbono (UE-ETS) da União Europeia também será lançada simultaneamente. De acordo com o projeto de plano de reforma, as subsídios gratuitos de carbono da UE serão totalmente retiradas em 2032, e a retirada de subsídios livres aumentará ainda mais os custos de emissão dos produtores.
De acordo com as informações disponíveis, a CBAM se aplicará inicialmente a cimento, aço, alumínio, fertilizante, eletricidade e hidrogênio. O processo de produção desses produtos é intensivo em carbono e o risco de vazamento de carbono é alto e se expande gradualmente para outras indústrias no estágio posterior. A CBAM iniciará a operação de teste em 1º de outubro de 2023, com um período de transição até o final de 2025. O imposto será lançado oficialmente em 1º de janeiro de 2026. Os importadores precisarão declarar o número de mercadorias importadas para a UE no ano anterior e seus gases de efeito estufa escondidos todos os anos e depois comprarão um número correspondente de certificados CBA. O preço dos certificados será calculado com base no preço médio semanal do leilão dos subsídios do ETS do UE, expresso nas emissões de EUR/T CO2. Durante 2026-2034, a eliminação de cotas gratuitas no ETS da UE ocorrerá em paralelo com o CBAM.
No geral, as tarifas de carbono reduzem substancialmente a competitividade das empresas de exportação externas e são um novo tipo de barreira comercial, que terá muitos impactos no meu país.
Primeiro de tudo, meu país é o maior parceiro comercial da UE e a maior fonte de importações de commodities, bem como a maior fonte de emissões de carbono incorporadas das importações da UE. 80% das emissões de carbono dos produtos intermediários do meu país exportados para a UE vêm de metais, produtos químicos e minerais não metálicos, que pertencem aos setores de risco de alta lakage do mercado de carbono da UE. Uma vez incluído na regulamentação da borda de carbono, terá um enorme impacto nas exportações; Muito trabalho de pesquisa foi realizado sobre sua influência. No caso de diferentes dados e suposições (como o escopo de emissão de produtos importados, intensidade de emissão de carbono e preço de carbono de produtos relacionados), as conclusões serão bem diferentes. Acredita-se geralmente que 5-7% do total de exportações da China para a Europa serão afetados, e as exportações do setor da CBAM para a Europa cairão 11-13%; O custo das exportações para a Europa aumentará em cerca de 100 a 300 milhões de dólares por ano, representando as exportações dos produtos cobertos de CBAM para a Europa 1,6-4,8%.
Mas, ao mesmo tempo, também precisamos ver o impacto positivo da política de "tarifa de carbono" da UE na indústria de exportação do meu país e na construção do mercado de carbono. Tomando a indústria de ferro e aço como exemplo, há uma lacuna de 1 tonelada entre o nível de emissão de carbono do meu país por tonelada de aço e a UE. Para compensar essa lacuna de emissão, as empresas de ferro e aço do meu país precisam comprar certificados CBAM. Segundo estimativas, o mecanismo da CBAM terá um impacto de cerca de 16 bilhões de yuans no volume de comércio de aço do meu país, aumentará as tarifas em cerca de 2,6 bilhões de yuan, aumenta os custos em cerca de 650 yuan por tonelada de aço e taxa de carga tributária de cerca de 11%. Sem dúvida, isso aumentará a pressão de exportação nas empresas de ferro e aço do meu país e promoverá sua transformação em desenvolvimento de baixo carbono.
Por outro lado, a construção do mercado de carbono do meu país ainda está em sua infância e ainda estamos explorando maneiras de refletir o custo das emissões de carbono através do mercado de carbono. O nível atual de preços de carbono não pode refletir completamente o nível de precificação das empresas domésticas e ainda existem alguns fatores não precedentes. Portanto, no processo de formular a política de “tarifa de carbono”, meu país deve fortalecer a comunicação com a UE e considerar razoavelmente a manifestação desses fatores de custo. Isso garantirá que as indústrias de meu país possam lidar melhor com os desafios diante de "tarifas de carbono" e, ao mesmo tempo, promover o desenvolvimento constante da construção do mercado de carbono do meu país.
Portanto, para o nosso país, isso é uma oportunidade e um desafio. As empresas domésticas precisam enfrentar riscos, e as indústrias tradicionais devem confiar na "melhoria da qualidade e redução de carbono" para eliminar os impactos. Ao mesmo tempo, a indústria de tecnologia limpa do meu país pode inaugurar "oportunidades verdes". Espera -se que a CBAM estimule a exportação de novas indústrias de energia, como a fotovoltaica na China, levando em consideração fatores como a promoção da Europa da fabricação localizada de novas indústrias de energia, o que pode impulsionar o aumento da demanda de empresas chinesas a investir em tecnologias de energia limpa na Europa.
Horário de postagem: maio-19-2023