Dje, Bashkimi Evropian njoftoi se teksti i projektligjit të Mekanizmit të Rregullimit të Kufirit të Karbonit (CBAM, Tarifa e Karbonit) do të botohet zyrtarisht në Gazetën Zyrtare të BE -së. CBAM do të hyjë në fuqi një ditë pas botimit të Gazetës Zyrtare të Bashkimit Evropian, d.m.th., 17 maj! Kjo do të thotë që vetëm sot, tarifa e karbonit e BE -së ka kaluar të gjitha procedurat dhe zyrtarisht hyri në fuqi!
Çfarë është një taksë e karbonit? Më lejoni t'ju jap një prezantim të shkurtër!
CBAM është një nga pjesët thelbësore të planit të BE -së "Përshtatja e Emetimeve 55. Plani synon të zvogëlojë emetimet e karbonit të Shteteve Anëtare të BE -së me 55% nga nivelet e vitit 1990 deri në vitin 2030. Për të arritur këtë qëllim, BE ka adoptuar një seri masash, duke përfshirë zgjerimin e proporcionit të energjisë së rinovueshme, zgjerimin e tregut të karbonit të BE -së, duke ndaluar shitjen e automjeteve të karburantit dhe krijimin e një mekanizmi të ndërmjetësimit të kufirit të karbonit, një total të faturave të reja.
Nëse thjesht përmblidhet në gjuhën popullore, do të thotë që BE ngarkon produkte me emetime të larta të karbonit të importuara nga vendet e treta sipas emetimeve të karbonit të produkteve të importuara.
Qëllimi më i drejtpërdrejtë i BE -së për të vendosur tarifat e karbonit është zgjidhja e problemit të "rrjedhjes së karbonit". Ky është një problem me të cilin përballet përpjekjet e politikës klimatike të BE -së. Do të thotë që për shkak të rregullave më të rrepta mjedisore, kompanitë e BE -së janë zhvendosur në rajone me kosto më të ulëta të prodhimit, duke rezultuar në asnjë ulje të emetimeve të dioksidit të karbonit në një shkallë globale. Taksa e kufirit të karbonit të BE -së synon të mbrojë prodhuesit brenda BE -së që i nënshtrohen kontrollit të rreptë të emetimit të karbonit, të rrisin kostot tarifore të prodhuesve relativisht të dobëta siç janë objektivat e uljes së emetimeve të jashtme dhe masat e kontrollit, dhe parandalojnë ndërmarrjet brenda BE -së të transferojnë në vendet me kosto më të ulëta të emetimit, për të shmangur "rrjedhjen e karbonit".
Në të njëjtën kohë, për të bashkëpunuar me mekanizmin CBAM, reforma e sistemit të tregtimit të karbonit të Bashkimit Evropian (BE-ETS) gjithashtu do të nisë njëkohësisht. Sipas projekt Planit të Reformës, lejimet e karbonit falas të BE -së do të tërhiqen plotësisht në vitin 2032, dhe tërheqja e lejimeve të lira do të rrisë më tej kostot e emetimit të prodhuesve.
Sipas informacionit në dispozicion, CBAM fillimisht do të aplikojë për çimento, çelik, alumini, pleh, energji elektrike dhe hidrogjen. Procesi i prodhimit të këtyre produkteve është me intensitet karboni dhe rreziku i rrjedhjes së karbonit është i lartë, dhe gradualisht do të zgjerohet në industri të tjera në fazën e mëvonshme. CBAM do të fillojë operacionin e provës në 1 tetor 2023, me një periudhë tranzicioni deri në fund të vitit 2025. Taksa do të nisë zyrtarisht në 1 janar 2026. Importuesit do të duhet të deklarojnë numrin e mallrave të importuara në BE në një vit më parë dhe gazrat e tyre të fshehur serë çdo vit, dhe atëherë ata do të blejnë një numër përkatës të Certifikatave CBAM. Pricemimi i çertifikatave do të llogaritet bazuar në çmimin mesatar të ankandit javor të lejimeve të ETS të BE -së, të shprehura në emetimet e EUR/T CO2. Gjatë vitit 2026-2034, faza e kuotave të lira nën ET-të e BE-së do të bëhet paralelisht me CBAM.
Në përgjithësi, tarifat e karbonit zvogëlojnë ndjeshëm konkurrencën e ndërmarrjeve të eksportit të jashtëm dhe janë një lloj i ri i pengesës tregtare, e cila do të ketë shumë ndikime në vendin tim.
Para së gjithash, vendi im është partneri më i madh tregtar i BE -së dhe burimi më i madh i importeve të mallrave, si dhe burimi më i madh i emetimeve të mishëruara të karbonit nga importet e BE -së. 80% e emetimeve të karbonit të produkteve të ndërmjetme të vendit tim të eksportuara në BE vijnë nga metale, kimikate dhe minerale jo metalike, të cilat i përkasin sektorëve të rrezikut të lartë të tregut të karbonit të BE-së. Pasi të përfshihet në rregulloren e kufirit të karbonit, do të ketë një ndikim të madh në eksportet; Shumë punë kërkimore janë kryer mbi ndikimin e tij. Në rastin e të dhënave dhe supozimeve të ndryshme (siç është fushëveprimi i emetimeve të produkteve të importuara, intensiteti i emetimit të karbonit dhe çmimi i karbonit të produkteve të lidhura), përfundimet do të jenë mjaft të ndryshme. Në përgjithësi besohet se 5-7% e eksporteve totale të Kinës në Evropë do të preken, dhe eksportet e sektorit të CBAM në Evropë do të bien me 11-13%; Kostoja e eksporteve në Evropë do të rritet me rreth 100-300 milion dollarë amerikanë në vit, duke përbërë eksportet e produkteve të mbuluara me CBAM në Evropë 1.6-4.8%.
Por në të njëjtën kohë, ne gjithashtu duhet të shohim ndikimin pozitiv të politikës së "tarifës së karbonit" të BE -së në industrinë e eksportit të vendit tim dhe ndërtimin e tregut të karbonit. Duke marrë si shembull industrinë e hekurit dhe çelikut, ekziston një hendek prej 1 ton midis nivelit të emetimit të karbonit të vendit tim për ton çeliku dhe BE. Për të kompensuar këtë hendek emetimesh, ndërmarrjet e hekurt dhe çelik të vendit tim duhet të blejnë certifikata CBAM. Sipas vlerësimeve, mekanizmi CBAM do të ketë një ndikim prej rreth 16 miliardë juanë në vëllimin e tregtisë së çelikut të vendit tim, të rrisë tarifat me rreth 2.6 miliardë juanë, të rrisë kostot me rreth 650 juanë për ton çeliku dhe nivelin e ngarkesës së taksave prej rreth 11%. Kjo padyshim që do të rrisë presionin e eksportit në ndërmarrjet e hekurit dhe çelikut të vendit tim dhe të promovojë transformimin e tyre në zhvillimin e karbonit të ulët.
Nga ana tjetër, ndërtimi i tregut të karbonit të vendit tim është ende në fillimet e tij, dhe ne ende po eksplorojmë mënyra për të pasqyruar koston e emetimeve të karbonit përmes tregut të karbonit. Niveli aktual i çmimit të karbonit nuk mund të pasqyrojë plotësisht nivelin e çmimeve të ndërmarrjeve vendase, dhe ka ende disa faktorë jo-çmimesh. Prandaj, në procesin e formulimit të politikës së "tarifës së karbonit", vendi im duhet të forcojë komunikimin me BE -në, dhe në mënyrë të arsyeshme të marrë parasysh shfaqjen e këtyre faktorëve të kostos. Kjo do të sigurojë që industritë e vendit tim mund të përballojnë më mirë sfidat përballë "tarifave të karbonit", dhe në të njëjtën kohë të promovojnë zhvillimin e qëndrueshëm të ndërtimit të tregut të karbonit të vendit tim.
Prandaj, për vendin tonë, kjo është edhe një mundësi dhe një sfidë. Ndërmarrjet vendase duhet të përballen me rreziqe, dhe industritë tradicionale duhet të mbështeten në "përmirësimin e cilësisë dhe uljen e karbonit" për të eleminuar ndikimet. Në të njëjtën kohë, industria e teknologjisë së pastër të vendit tim mund të përdorë "mundësi të gjelbërta". CBAM pritet të stimulojë eksportin e industrive të reja të energjisë si fotovoltaikët në Kinë, duke marrë parasysh faktorë të tillë si promovimi i Evropës për prodhimin e lokalizuar të industrive të reja të energjisë, të cilat mund të nxisin rritjen e kërkesës për kompanitë kineze për të investuar në teknologjitë e energjisë së pastër në Evropë.
Koha e postimit: maj-19-2023