Јуче је Европска унија најавила да ће текст механизма прилагођавања угљеника (ЦБАМ, карбонски тарифа) бити званично објављен у службеном листу ЕУ. ЦБАМ ће ступити на снагу дан након објављивања Службеног листа Европске уније, то јест, 17. мај! То значи да је управо данас тарифа ЕУ угљеника прошла кроз све процедуре и званично ступила на снагу!
Шта је порез на угљеник? Дозволите да вам дам кратак увод!
ЦБАМ је један од основних дијелова "Фит за 55" план за смањење емисије. Планирање има за циљ да смањи емисију угљеника чланица ЕУ за 55% од 1990 нивоа до 2030. године, ЕУ је усвојила низ мера, укључујући и проширивање тржишта обновљивих извора, која ће проширити продаја возила за уградњу и успостављање удруживања и оснивања уградње.
Ако је једноставно сажети на популарном језику, то значи да ЕУ оптужи производе са високим емисијама угљеника увезене из трећих земаља у складу са емисијама угљеника увезених производа.
Најсједна директнија сврха ЕУ за постављање тарифа угљеника је решавање проблема "цурења угљеника". Ово је проблем који се суочава са напорима климатске политике ЕУ. То значи да су се због строжијих еколошких прописа, компаније ЕУ пребациле на регионе са нижим трошковима производње, што резултира ни у једном смањењу емисија угљен-диоксида на глобалном нивоу. Порез на карбонски граница ЕУ има за циљ да заштити произвођаче у ЕУ који подлежу строгом контроли емисије угљеника, повећати тарифне трошкове релативно слабих произвођача као што су спољашње мере за смањење емисија и контрола мере и спречавају предузећа у ЕУ да се преносе у земље са нижим трошковима емисије, и спречавају предузећа у ЕУ да се преносе "цурење угљеника".
Истовремено, да сарађују са механизмом ЦБАМ-а, такође ће се истовремено покренути реформа система за трговање угљеном у орбону (ЕУ-ЕТС). Према нацрту плана реформе, бесплатни додаци за угљенике ЕУ биће у потпуности повучени у 2032. години, а повлачење бесплатних додатака ће додатно повећати трошкове емисије произвођача.
Према доступним информацијама, ЦБАМ ће у почетку нанети на цемент, челик, алуминијум, ђубриво, струју и водоник. Процес производње ових производа је угљенични и ризик од цурења угљеника је висок и постепено ће се проширити на остале индустрије у каснијој фази. ЦБАМ ће почети пробни рад 1. октобра 2023. године, преласком до краја 2025. Порез ће бити званично лансиран 1. јануара 2026. године. Увозник ће морати да изјави број робе у претходној години и њиховим скривеним гасовима са скривеним стакленичким гасовима, а затим ће купити одговарајући број ЦБАМ-ових цертификата. Цена сертификата ће се израчунати на основу просечне недељне аукцијске цене накнада ЕУ ЕТС, изражене у емисији ЕУР / Т ЦО2. Током 2026-2034, фаза слободних квота под ЕУ ЕТС-ом ће се одвијати паралелно са ЦБАМ-ом.
На целини, тарифе угљеника значајно смање конкурентност спољних извозних предузећа и су нова врста трговинске баријере, која ће имати много утицаја на моју земљу.
Пре свега, моја земља је највећи трговински партнер ЕУ и највећи извор увоза робе, као и највећи извор отеловљених емисија угљеника из увоза ЕУ. 80% емисије угљеника у средњим производима моје земље извезено је у ЕУ потиче од метала, хемикалија и неметалних минерала, који припадају секторима високог цурења тржишта угљеника ЕУ. Једном када је укључен у регулацију угљеника, он ће имати огроман утицај на извоз; На њен утицај је спроведено пуно истраживачких дела. У случају различитих података и претпоставки (као што су опсег емисије увезених производа, интензитетом емисије угљеника и цена угљеника сродних производа), закључци ће бити сасвим различити. Генерално се верује да ће утицати 5-7% укупног извоза у кинеском извозу у Европу, а извоз ЦБАМ сектора у Европу ће пасти за 11-13%; Трошкови извоза у Европу ће се повећати за око 100-300 милиона америчких долара годишње, што је рачуноводство ЦБАМ-а покривених производи "Извоз у Европу 1.6-4,8%.
Али истовремено, такође морамо да видимо позитиван утицај политике "карбонске тарифе" о извозној индустрији моје земље и изградњу тржишта угљеника. Узимање индустрије гвожђа и челика као пример, постоји јаз од 1 тона између нивоа угљеника моје земље по тони челика и ЕУ. Да би надокнадили овај празнини емисије, гвожђе и челична предузећа у мојој земљи морају да купе ЦБАМ сертификате. Према проценама, механизам ЦБАМ-а ће имати утицај на око 16 милијарди Јуана на обиму челике моје земље, повећава тарифе за око 2,6 милијарди Јуана, повећавајући трошкове за око 650 јуана по тони челика и стопа пореске оптерећење од око 11%. То ће несумњиво повећати извозни притисак на жељезну и челичну предузећу моје земље и промовисати њихову трансформацију на развој слабог угљеника.
С друге стране, конструкција угљеника моје земље је и даље у повојима, а ми и даље истражујемо начине да одражавамо трошкове емисије угљеника кроз тржиште угљеника. Тренутни ниво цена угљеника не може у потпуности да одражава ниво цене домаћих предузећа, а још увек постоје неки фактори који нису ценама. Стога, у процесу формулисања политике "карбонске тарифе", моја земља треба да ојача комуникацију са ЕУ и разумно разматра манифестацију ових фактора трошкова. Ово ће осигурати да се индустрија моје земље могу боље носити са изазовима у лице "тарифа угљеника", а истовремено промовишу сталан развој моје градње карбонске тржишта моје земље.
Стога је за нашу земљу и то и прилика и изазов. Домаћа предузећа морају се суочити са ризицима, а традиционалне индустрије треба да се ослањају на "побољшање квалитета и смањење угљеника" како би се уклонили утицаји. Истовремено, индустрија за чисту технологију моје земље може да послужи у "зеленим могућностима". Очекује се да ће ЦБАМ подстицати извоз нове енергетске индустрије, као што су фотонаполте у Кини, узимајући у обзир факторе попут европске промоције локализоване производње нове енергетске индустрије, што може покренути пораст потражње за кинеским компанијама да улажу у чисте енергетске технологије у Европи.
Вријеме поште: мај-19-2023