EU కార్బన్ సుంకాలు ఈ రోజు అమల్లోకి వచ్చాయి, మరియు కాంతివిపీడన పరిశ్రమ “హరిత అవకాశాలు” లో ప్రవేశిస్తుంది

నిన్న, యూరోపియన్ యూనియన్ కార్బన్ సరిహద్దు సర్దుబాటు విధానం (సిబిఎమ్, కార్బన్ టారిఫ్) బిల్లు యొక్క వచనాన్ని EU అధికారిక పత్రికలో అధికారికంగా ప్రచురించనున్నట్లు ప్రకటించింది. యూరోపియన్ యూనియన్ యొక్క అధికారిక జర్నల్ ప్రచురించిన మరుసటి రోజు CBAM అమల్లోకి వస్తుంది, అంటే మే 17! దీని అర్థం నేటికీ, EU కార్బన్ సుంకం అన్ని విధానాల ద్వారా వెళ్లి అధికారికంగా అమల్లోకి వచ్చింది!

కార్బన్ పన్ను అంటే ఏమిటి? నేను మీకు సంక్షిప్త పరిచయం ఇస్తాను!

CBAM EU యొక్క ప్రధాన భాగాలలో ఒకటి “55 ″ ఉద్గార తగ్గింపు ప్రణాళికకు సరిపోతుంది. 2030 నాటికి 1990 స్థాయిల నుండి EU సభ్య దేశాల కార్బన్ ఉద్గారాలను 55% తగ్గించాలని ఈ ప్రణాళిక లక్ష్యం. ఈ లక్ష్యాన్ని సాధించడానికి, EU పునరుత్పాదక శక్తి యొక్క నిష్పత్తిని విస్తరించడం, EU కార్బన్ మార్కెట్‌ను విస్తరించడం, ఇంధన వాహనాల అమ్మకాన్ని ఆపివేయడం మరియు కార్బన్ సరిహద్దు మధ్యవర్తిత్వ యంత్రాంగాన్ని ఏర్పాటు చేయడం, మొత్తం 12 కొత్త బిల్లతో సహా వరుస చర్యలను అవలంబించింది.

ఇది జనాదరణ పొందిన భాషలో సంగ్రహించబడితే, దిగుమతి చేసుకున్న ఉత్పత్తుల కార్బన్ ఉద్గారాల ప్రకారం మూడవ దేశాల నుండి దిగుమతి చేసుకున్న అధిక కార్బన్ ఉద్గారాలతో ఉన్న ఉత్పత్తులను EU వసూలు చేస్తుంది.

కార్బన్ సుంకాలను ఏర్పాటు చేయడానికి EU యొక్క అత్యంత ప్రత్యక్ష ఉద్దేశ్యం “కార్బన్ లీకేజ్” సమస్యను పరిష్కరించడం. ఇది EU యొక్క వాతావరణ విధాన ప్రయత్నాలను ఎదుర్కొంటున్న సమస్య. కఠినమైన పర్యావరణ నిబంధనల కారణంగా, EU కంపెనీలు తక్కువ ఉత్పత్తి ఖర్చులు ఉన్న ప్రాంతాలకు మారాయి, ఫలితంగా ప్రపంచ స్థాయిలో కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలు తగ్గవు. EU కార్బన్ సరిహద్దు పన్ను కఠినమైన కార్బన్ ఉద్గార నియంత్రణకు లోబడి ఉన్న EU లోని ఉత్పత్తిదారులను రక్షించడం, బాహ్య ఉద్గార తగ్గింపు లక్ష్యాలు మరియు నియంత్రణ చర్యలు వంటి సాపేక్షంగా బలహీనమైన ఉత్పత్తిదారుల సుంకం ఖర్చులను పెంచడం మరియు EU లోని సంస్థలను తక్కువ ఉద్గార ఖర్చులు ఉన్న దేశాలకు బదిలీ చేయకుండా నిరోధించడం, “కార్బన్ లీకేజీని” నివారించడం.

అదే సమయంలో, CBAM మెకానిజంతో సహకరించడానికి, యూరోపియన్ యూనియన్ యొక్క కార్బన్ ట్రేడింగ్ సిస్టమ్ (EU-ETS) యొక్క సంస్కరణ కూడా ఒకేసారి ప్రారంభించబడుతుంది. ముసాయిదా సంస్కరణ ప్రణాళిక ప్రకారం, 2032 లో EU యొక్క ఉచిత కార్బన్ భత్యాలు పూర్తిగా ఉపసంహరించబడతాయి మరియు ఉచిత భత్యాలను ఉపసంహరించుకోవడం వల్ల ఉత్పత్తిదారుల ఉద్గార ఖర్చులను మరింత పెంచుతుంది.

అందుబాటులో ఉన్న సమాచారం ప్రకారం, CBAM ప్రారంభంలో సిమెంట్, స్టీల్, అల్యూమినియం, ఎరువులు, విద్యుత్ మరియు హైడ్రోజన్‌కు వర్తిస్తుంది. ఈ ఉత్పత్తుల ఉత్పత్తి ప్రక్రియ కార్బన్-ఇంటెన్సివ్ మరియు కార్బన్ లీకేజ్ ప్రమాదం ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఇది క్రమంగా తరువాతి దశలో ఇతర పరిశ్రమలకు విస్తరిస్తుంది. CBAM అక్టోబర్ 1, 2023 న ట్రయల్ ఆపరేషన్‌ను 2025 చివరి వరకు పరివర్తన కాలంతో ప్రారంభిస్తుంది. పన్ను అధికారికంగా జనవరి 1, 2026 న ప్రారంభించబడుతుంది. దిగుమతిదారులు మునుపటి సంవత్సరంలో EU కి దిగుమతి చేసుకున్న వస్తువుల సంఖ్యను మరియు ప్రతి సంవత్సరం వారి దాచిన గ్రీన్హౌస్ వాయువులను ప్రకటించాల్సి ఉంటుంది, ఆపై వారు CBAM సర్టిఫికెట్ల సంఖ్యను కొనుగోలు చేస్తారు. EU/T CO2 ఉద్గారాలలో వ్యక్తీకరించబడిన EU ETS అలవెన్సుల సగటు వారపు వేలం ధర ఆధారంగా ధృవపత్రాల ధర లెక్కించబడుతుంది. 2026-2034 సమయంలో, EU ETS క్రింద ఉచిత కోటాల యొక్క దశ-అవుట్ CBAM తో సమాంతరంగా జరుగుతుంది.

మొత్తంగా, కార్బన్ సుంకాలు బాహ్య ఎగుమతి సంస్థల పోటీతత్వాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తాయి మరియు కొత్త రకం వాణిజ్య అవరోధం, ఇది నా దేశంపై చాలా ప్రభావాలను కలిగిస్తుంది.

అన్నింటిలో మొదటిది, నా దేశం EU యొక్క అతిపెద్ద వాణిజ్య భాగస్వామి మరియు వస్తువుల దిగుమతుల యొక్క అతిపెద్ద మూలం, అలాగే EU దిగుమతుల నుండి మూర్తీభవించిన కార్బన్ ఉద్గారాల యొక్క అతిపెద్ద మూలం. EU కి ఎగుమతి చేయబడిన నా దేశం యొక్క ఇంటర్మీడియట్ ఉత్పత్తుల యొక్క 80% కార్బన్ మార్కెట్ యొక్క అధిక-లీకాజ్ రిస్క్ రంగాలకు చెందిన లోహాలు, రసాయనాలు మరియు లోహేతర ఖనిజాల నుండి వచ్చినవి. కార్బన్ సరిహద్దు నియంత్రణలో చేర్చబడిన తర్వాత, ఇది ఎగుమతులపై భారీ ప్రభావాన్ని చూపుతుంది; దాని ప్రభావంపై చాలా పరిశోధన పనులు జరిగాయి. వేర్వేరు డేటా మరియు ump హల విషయంలో (దిగుమతి చేసుకున్న ఉత్పత్తుల ఉద్గార పరిధి, కార్బన్ ఉద్గార తీవ్రత మరియు సంబంధిత ఉత్పత్తుల కార్బన్ ధర వంటివి), తీర్మానాలు చాలా భిన్నంగా ఉంటాయి. ఐరోపాకు చైనా మొత్తం ఎగుమతుల్లో 5-7% ప్రభావితమవుతుందని, మరియు ఐరోపాకు CBAM రంగం ఎగుమతులు 11-13% తగ్గుతాయని సాధారణంగా నమ్ముతారు; ఐరోపాకు ఎగుమతుల ఖర్చు సంవత్సరానికి 100-300 మిలియన్ యుఎస్ డాలర్లు పెరుగుతుంది, ఇది ఐరోపాకు సిబిఎమ్ కప్పబడిన ఉత్పత్తుల ఎగుమతులకు 1.6-4.8%.

కానీ అదే సమయంలో, నా దేశం యొక్క ఎగుమతి పరిశ్రమపై మరియు కార్బన్ మార్కెట్ నిర్మాణంపై EU యొక్క “కార్బన్ టారిఫ్” విధానం యొక్క సానుకూల ప్రభావాన్ని కూడా మనం చూడాలి. ఇనుము మరియు ఉక్కు పరిశ్రమను ఉదాహరణగా తీసుకుంటే, టన్ను ఉక్కు మరియు EU కి నా దేశం యొక్క కార్బన్ ఉద్గార స్థాయి మధ్య 1 టన్నుల అంతరం ఉంది. ఈ ఉద్గార అంతరాన్ని తీర్చడానికి, నా దేశం యొక్క ఇనుము మరియు ఉక్కు సంస్థలు CBAM ధృవపత్రాలను కొనుగోలు చేయాలి. అంచనాల ప్రకారం, CBAM విధానం నా దేశం యొక్క ఉక్కు వాణిజ్య పరిమాణంపై సుమారు 16 బిలియన్ యువాన్ల ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది, సుంకాలను సుమారు 2.6 బిలియన్ యువాన్లు పెంచుతుంది, టన్ను ఉక్కుకు 650 యువాన్లు మరియు పన్ను భారం రేటు 11%పెరుగుతుంది. ఇది నిస్సందేహంగా నా దేశం యొక్క ఇనుము మరియు ఉక్కు సంస్థలపై ఎగుమతి ఒత్తిడిని పెంచుతుంది మరియు తక్కువ కార్బన్ అభివృద్ధికి వాటి పరివర్తనను ప్రోత్సహిస్తుంది.

మరోవైపు, నా దేశం యొక్క కార్బన్ మార్కెట్ నిర్మాణం ఇప్పటికీ ప్రారంభ దశలోనే ఉంది, మరియు కార్బన్ మార్కెట్ ద్వారా కార్బన్ ఉద్గారాల ఖర్చును ప్రతిబింబించే మార్గాలను మేము ఇంకా అన్వేషిస్తున్నాము. ప్రస్తుత కార్బన్ ధర స్థాయి దేశీయ సంస్థల ధర స్థాయిని పూర్తిగా ప్రతిబింబించదు మరియు ఇంకా కొన్ని ధరల కారకాలు ఉన్నాయి. అందువల్ల, “కార్బన్ టారిఫ్” విధానాన్ని రూపొందించే ప్రక్రియలో, నా దేశం EU తో కమ్యూనికేషన్‌ను బలోపేతం చేయాలి మరియు ఈ వ్యయ కారకాల యొక్క అభివ్యక్తిని సహేతుకంగా పరిగణించాలి. ఇది "కార్బన్ సుంకాలు" నేపథ్యంలో నా దేశ పరిశ్రమలు సవాళ్లను బాగా ఎదుర్కోగలవని ఇది నిర్ధారిస్తుంది మరియు అదే సమయంలో నా దేశం యొక్క కార్బన్ మార్కెట్ నిర్మాణం యొక్క స్థిరమైన అభివృద్ధిని ప్రోత్సహిస్తుంది.

అందువల్ల, మన దేశం కోసం, ఇది ఒక అవకాశం మరియు సవాలు. దేశీయ సంస్థలు నష్టాలను ఎదుర్కోవలసి ఉంటుంది మరియు సాంప్రదాయ పరిశ్రమలు ప్రభావాలను తొలగించడానికి “నాణ్యత మెరుగుదల మరియు కార్బన్ తగ్గింపు” పై ఆధారపడాలి. అదే సమయంలో, నా దేశం యొక్క శుభ్రమైన సాంకేతిక పరిశ్రమ “హరిత అవకాశాలు” లో ప్రవేశించవచ్చు. ఐరోపాలో స్థానికీకరించిన కొత్త ఇంధన పరిశ్రమల తయారీని యూరప్ ప్రోత్సహించడం వంటి అంశాలను పరిగణనలోకి తీసుకొని, చైనాలో కాంతివిపీడన వంటి కొత్త ఇంధన పరిశ్రమల ఎగుమతిని CBAM ప్రేరేపిస్తుందని CBAM భావిస్తున్నారు, ఇది ఐరోపాలో స్వచ్ఛమైన ఇంధన సాంకేతిక పరిజ్ఞానాలలో పెట్టుబడులు పెట్టడానికి చైనా కంపెనీలకు డిమాండ్ పెరుగుతుంది.