וואָס זענען די הויפּט טעכנישע פּאַראַמעטערס פון זונ - פאָטאָוואָלטאַיק ינווערטערס?

דער אינווערטער איז אַ מאַכט אַדזשאַסטמאַנט מיטל צוזאַמענגעשטעלט פון האַלב-קאָנדוקטאָר דעוויסעס, וואָס ווערן דער הויפּט געניצט צו קאָנווערטירן גלייַך-שטראָם מאַכט אין וועקסל-שטראָם. עס איז בכלל צוזאַמענגעשטעלט פון אַ בוסט קרייַז און אַ אינווערטער בריק קרייַז. די בוסט קרייַז בויסט די גלייַך-שטראָם וואָולטאַזש פון די זונ - צעל צו די גלייַך-שטראָם וואָולטאַזש וואָס איז דארף פֿאַר די אינווערטער רעזולטאַט קאָנטראָל; די אינווערטער בריק קרייַז קאָנווערטירט די בויסטעד גלייַך-שטראָם וואָולטאַזש אין אַן וועקסל-שטראָם וואָולטאַזש מיט אַ געמיינזאַמע אָפטקייט עקוויוואַלענטלי.

אינווערטער, אויך באקאנט אלס מאכט רעגולאטאר, קען ווערן צעטיילט אין אומאפהענגיקע מאכט צושטעל און גריד-פארבונדענע נוצן לויטן נוצן פון אינווערטער אין די פאוטאוואטאלאגישע מאכט דזשענעריישאַן סיסטעם. לויטן כוואַליעפאָרם מאָדולאַציע מעטאָד, קען עס ווערן צעטיילט אין קוואַדראַט כוואַליע אינווערטער, שריט כוואַליע אינווערטער, סינוס כוואַליע אינווערטער, און קאַמביינד דריי-פאַסע אינווערטער. פֿאַר אינווערטערן געניצט אין גריד-פארבונדענע סיסטעמען, קענען זיי ווערן צעטיילט אין טראַנספאָרמער-טיפּ אינווערטערן און טראַנספאָרמער-לאָזע אינווערטערן לויט צי עס איז דא א טראַנספאָרמער. די הויפּט טעכנישע פּאַראַמעטערס פון די זונ - פאוטאוואטאלאגישע אינווערטער זענען:
1. ראַטעד אַרויסגאַנג וואָולטידזש
דער פאָטאָוואָלטאַיק ינווערטער זאָל קענען אַרויסגעבן דעם ראַטעד וואָולטאַזש ווערט אין דעם ערלויבטן פלוקטואַציע קייט פון דעם ספּעציפֿירטן אַרייַנגאַנג גלייַך-שטראָם וואָולטאַזש. בכלל, ווען דער ראַטעד אַרויסגאַנג וואָולטאַזש איז איין-פאַסע 220 וו און דריי-פאַסע 380 וו, ווערט די וואָולטאַזש פלוקטואַציע אָפּנייגונג ספּעציפֿירט ווי פאָלגט.
(1) ווען מען לויפט אין א שטאנדיקן צושטאנד, איז עס בכלל פארלאנגט אז די וואלטאזש פלוקטואציע אפוויכונג זאל נישט איבערשטייגן ±5% פון די גערייטעד ווערט.
(2) ווען די לאַסט ווערט פּלוצעם געביטן, זאָל די וואָולטאַזש אָפּנייגונג נישט יקסיד ±10% פון די רייטאַד ווערט.
(3) אונטער נאָרמאַלע אַרבעטס באַדינגונגען, זאָל די אומבאַלאַנס פון די דריי-פאַזיקע וואָולטידזש אַרויסגאַנג דורך די ינווערטער נישט יקסיד 8%.
(4) די פארדרייאונג פון די וואלטאזש כוואליע (סינוס כוואליע) פון די דריי-פאזע אויסגאבע איז בכלל פארלאנגט נישט צו איבערשטייגן 5%, און די איין-פאזע אויסגאבע זאל נישט איבערשטייגן 10%.
(5) די אָפּנייגונג פון דער אָפטקייט פון דעם ינווערטער אַרויסגאַנג וועקסלשטראָם וואָלטידזש זאָל זיין אינערהאלב 1% אונטער נאָרמאַלע אַרבעטס באַדינגונגען. די אַרויסגאַנג וואָלטידזש אָפטקייט ספּעציפֿיצירט אין דעם נאַציאָנאַלן סטאַנדאַרט Gb/t 19064-2003 זאָל זיין צווישן 49 און 51 הערץ.
2. לאַסט מאַכט פאַקטאָר
די גרייס פון דעם לאוד פאוער פאקטאר ווייזט די מעגלעכקייט פון דעם אינווערטער צו טראגן אן אינדוקטיווע לאוד אדער קאפאציטיווע לאוד. אונטערן באדינגונג פון א סינוס כוואליע, איז דער לאוד פאוער פאקטאר 0.7 ביז 0.9, און דער גערייטעד ווערט איז 0.9. אין פאל פון א געוויסע לאוד פאוער, אויב דער פאוער פאקטאר פון דעם אינווערטער איז נידעריג, וועט די פארלאנגטע קאפאציטעט פון דעם אינווערטער פארגרעסערט ווערן, וואס רעזולטירט אין א פארגרעסערונג אין קאסטן. אין דער זעלבער צייט, פארגרעסערט זיך די אויסזעענדיקע פאוער פון דעם AC קרייז פון דעם פאטאוואלטאישן סיסטעם, און דער קרייז שטראם פארגרעסערט זיך. אויב עס איז גרויס, וועט דער פארלוסט אונפארמיידלעך פארגרעסערט ווערן, און די סיסטעם עפעקטיווקייט וועט אויך פארקלענערן.
3. ראַטעד אַרויסגאַנג קראַנט און ראַטעד אַרויסגאַנג קאַפּאַציטעט
ראַטעד אַוטפּוט קראַנט באַציט זיך צו די ראַטעד אַוטפּוט קראַנט פון די ינווערטער אין די ספּעציפֿיש לאָוד מאַכט פאַקטאָר קייט, די אַפּאַראַט איז אַ; ראַטעד אַוטפּוט קאַפּאַציטעט באַציט זיך צו די פּראָדוקט פון ראַטעד אַוטפּוט וואָולטידזש און ראַטעד אַוטפּוט קראַנט פון די ינווערטער ווען די אַוטפּוט מאַכט פאַקטאָר איז 1 (ד"ה ריין רעזיסטיוו לאָוד), די אַפּאַראַט איז קוואַ אָדער קילוואָטער.