હોરાઇઝન ડી+ સિરીઝ મલ્ટિ-પોઇન્ટ ડ્રાઇવ સોલર ટ્રેકિંગ સિસ્ટમ્સ
ઉચ્ચ અનુકૂલનક્ષમતા15% સુધી એનએસ દિશામાં અસમાન ભૂપ્રદેશ માટે grad ાળ તફાવત અનુકૂલનક્ષમતા
ઉચ્ચ સ્થિરતામલ્ટિ-પોઇન્ટ ડ્રાઇવ પવન ટોર્સિયન પ્રતિકાર અને પવનની ગતિમાં મોટા પ્રમાણમાં વધારો કરે છે
સુસંગતતા182/210 મીમી સેલ સોલર મોડ્યુલો માટે સુસંગત
સુલભતાસ્વતંત્ર ટ્રેકર્સમાં અવરોધ મુક્ત, બાંધકામ અને જાળવણી માટે સરળ
વિશ્વસનીયતાસ્વતંત્ર નિયંત્રણ સિસ્ટમ ઓપરેશનનું નિરીક્ષણ કરવામાં, સમયસર ફોલ્ટ પોઇન્ટ્સ શોધવા અને પાવર આઉટપુટ ખોટ ઘટાડવામાં મદદ કરે છે
સ્માર્ટ ટ્રેકિંગપાવર આઉટપુટ વધારવા માટે ભૂપ્રદેશ અને હવામાન ડેટા અનુસાર ઝુકાવ એંગલને ચપળતાથી અને સમયસર સમાયોજિત કરો
વાજબી રચનાસ્થિરતા વિશિષ્ટ માળખાકીય ડિઝાઇન અને કડક પવન ટનલ પરીક્ષણ દ્વારા સુનિશ્ચિત કરવામાં આવે છે
| ટ્રેકિંગ પ્રૌદ્યોગિકી | આડી એક અક્ષ ટ્રેકર |
| સિસ્ટમ વોલ્ટેજ | 1000 વી / 1500 વી |
| ટ્રેકિંગ શ્રેણી | 士 45 ° |
| કામકાજની ગતિ | 18 મી/સે (કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય તેવું) |
| મહત્તમ. પવનની ગતિ | 45 મી/સે (ASCE 7-10) |
| ટ્રેકર દીઠ મોડ્યુલો | 20120 મોડ્યુલો (કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય તેવું) |
| મુખ્ય સામગ્રી | હોટ-ડૂબ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ ક્યૂ 235 બી / ક્યૂ 355 બી / ઝેડએન-આલ-એમજી કોટેડ સ્ટીલ |
| વાહનની પદ્ધતિ | રેખીય એક્ટ્યુએટર / સ્લીવિંગ ડ્રાઇવ |
| પાયાનો પ્રકાર | પીએચસી / કાસ્ટ-ઇન-પ્લેસ ખૂંટો / સ્ટીલ ખૂંટો |
| નિયંત્રણ પદ્ધતિ | એમ.સી.યુ. |
| ટ્રેકિંગ મોડ | બંધ લૂપ ટાઇમ કંટ્રોલ + જીપીએસ |
| ટ્રેકિંગ ચોકસાઈ | <2 ° |
| વાતચીત | વાયરલેસ (ઝિગબી, લોરા); વાયર્ડ (આરએસ 485) |
| સત્તા -સંપાદન | બાહ્ય પુરવઠો / શબ્દમાળા પુરવઠો / સ્વ-સંચાલિત |
| રાત્રે ઓટો સ્ટોવ | હા |
| ભારે પવન દરમિયાન ઓટો સ્ટોવ | હા |
| .પ્ટિમાઇઝ કરો | હા |
| સંરક્ષણ પદ | આઇપી 65 |
| કામકાજનું તાપમાન | -30 ° સે ~ 65 ° સે |
| Anપચારિક વસ્તુ | હા |
| વીજળી -વપરાશ | દિવસ દીઠ 0.3kWh |
તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો
